動力煤市場

在國家調(diào)控政策強勢干預下，本周無論是產(chǎn)地、坑口煤價，還是動力煤期貨市場均出現(xiàn)全面下行。本周國家發(fā)改委政策干預逐漸加碼，晉陜蒙地區(qū)要求區(qū)域內(nèi)國有煤礦紛紛下調(diào)煤價100元/噸左右，且產(chǎn)地煤礦多被納入了保供行列，煤價上漲受到政策限制。

港口方面，在政策的強勢干預下，本周港口煤價開始持續(xù)下調(diào)，同時國家層面加快各產(chǎn)地煤礦先進產(chǎn)能釋放力度，市場煤炭保供力度持續(xù)加大。目前來看，市場保供效果明顯，前期低庫存電廠庫存有效回補庫存，市場采購以長協(xié)煤為主，市場煤詢價成交偏少。眼下，北方供暖用煤旺季即將開始，預計后期在政策層面持續(xù)干預下，煤炭供應將逐步增加，煤價也有望呈現(xiàn)理性回調(diào)趨勢。

焦炭市場

本周焦炭市場繼續(xù)平穩(wěn)運行，市場心態(tài)反復變化，目前處于觀望態(tài)勢。在環(huán)保政策壓制下，焦鋼雙方開工均出現(xiàn)不同程度的下降，鋼企庫存略有上漲，按需采購，物流運輸暢通后，焦企庫存開始下降，港口庫存經(jīng)過短暫上漲后又開始大幅下降。截至22號，山西臨汾一級冶金焦價格4160元/噸;河北唐山準一級冶金焦4220元/噸;日照港準一級冶金焦4250元/噸。

最近焦炭市場的心態(tài)反復，國慶剛過，煉焦煤市場有上漲趨勢，在焦炭市場供需平衡的情況下，原材料價格推動，焦企躍躍而試計劃提漲，市場心態(tài)由弱轉(zhuǎn)強，而后針對動力煤價格大幅上漲，國家出臺政策開始限價，受此影響，煉焦煤價格上漲的勢頭止住，之前要求提漲的焦企也偃旗息鼓，市場觀望，考慮到近期焦炭主產(chǎn)地的限產(chǎn)政策，預計短期內(nèi)焦炭市場依舊偏強，但后期隨著保供政策的執(zhí)行，原材料價格推動因素影響減弱，市場會逐步轉(zhuǎn)弱。

煉焦煤市場

本周煉焦煤市場延續(xù)短暫上行之后，礦廠情緒發(fā)生了一定變化，目前多觀望為主。

價格來看，安澤低硫主焦煤出廠含稅價上調(diào)100至4050元/噸，柳林低硫主焦煤上調(diào)100元/噸至4050元/噸，中硫1.3上調(diào)100至3550元/噸，長治低硫瘦主焦競拍成交價4060元/噸，較上期上漲165元/噸，臨汾古縣低硫主焦原煤上調(diào)150至2150元/噸，蒲縣1/3焦精煤上調(diào)至3200元/噸。

經(jīng)歷短暫探漲之后，受動力煤市場價格調(diào)控影響，期貨市場連日下跌，本周下游焦鋼企業(yè)陸續(xù)執(zhí)行秋冬季環(huán)保錯峰限產(chǎn)，樣本焦、鋼企業(yè)開工率繼續(xù)小幅回調(diào)，實際煉焦煤需求有所回落;從庫存來看，受主產(chǎn)地電煤保供運力擠占影響，鐵路請車難度很大，港口煉焦煤庫存量急劇下降，全國72港煉焦煤庫存已經(jīng)降至729萬噸，是2019年2月份以來的最低點，據(jù)貿(mào)易商反饋港口銷售比較順暢，公路物流運輸成本增長較快。產(chǎn)地方面來看，銷售較此前有所減緩，礦廠心態(tài)轉(zhuǎn)弱，短期市場漲勢漸進，后逐步趨弱，但預計幅度也相對有限!