動力煤全部合約封漲停板，其中四個合約實現擴板漲停，主力2201合約達1829元/噸，近月合約2111達2234.4元/噸，秦港Q5500動力煤價格上周五晚間續漲50至2350元/噸，坑口周末漲幅較大，主流品類漲200元/噸。

今日宏觀數據出爐，原煤生產略有下降，電力生產有所加快。9月份生產原煤3.3億噸，同比下降0.9%，比2019年同期下降1.8%，兩年平均下降0.9%，日均產量1114萬噸。進口煤炭3288萬噸，同比增長76.0%。9月份發電6751億千瓦時，同比增長4.9%，增速比上月加快4.7個百分點，比2019年同期增長10.5%，兩年平均增長5.1%，日均發電225億千瓦時。1—9月份，發電60721億千瓦時，同比增長10.7%，比2019年同期增長11.6%，兩年平均增長5.7%。

9月起煤炭供應持續不足推升價格并引發電力緊張。近期，國家能源局東北監管局消息，將把電力保供作為當前最重要、最緊迫的政治任務，持續跟蹤電煤供應及電力供需情況，督促火電企業提高電煤庫存，加強調度精細化管理水平，堅決落實落細各項電力保供措施，全力以赴打好電力保供攻堅戰。實際上，全國55港動力煤庫存連增3周后再度小幅回落至4605.1萬噸。其中，東北港存已經增加近10%至392.8萬噸，但仍表現的不足夠。

另外，國家能源局于近日啟動安徽、浙江等地迎峰度冬電力保供專項督查。本次督查主要針對電力供應緊張地區，范圍涉及省級政府電力管理部門、地市級政府有關部門，延伸至基層供電企業和電力用戶。在電力保供的政策引導下，市場對煤炭緊缺的預期進一步激化。國貿期貨評論認為，全產業鏈庫存處于極端低位，北方部分地區提前供暖，迎峰度冬缺口過大，終端補庫對價格形成支撐，且港口可交易資源緊缺，現貨價格快速上漲，市場情緒高漲。