當(dāng)前，國(guó)內(nèi)愈演愈烈的電煤保供緊張局面仍在持續(xù)上演，國(guó)家對(duì)此高度關(guān)注，出臺(tái)了一系列的煤炭增產(chǎn)保供政策。近日，市場(chǎng)傳言滯留南方沿海港口的少量澳洲動(dòng)力煤被中國(guó)官方通關(guān)放行，以緩解國(guó)內(nèi)煤炭短缺造成的用電緊張問(wèn)題。那么，澳洲煤這次是真的進(jìn)來(lái)了嗎?

經(jīng)過(guò)追蹤核查，今日智庫(kù)發(fā)現(xiàn)美國(guó)廣播公司、英國(guó)路透社、金融時(shí)報(bào)及新加坡聯(lián)合早報(bào)等外媒近日紛紛對(duì)此事件進(jìn)行了報(bào)道。境外媒體報(bào)道稱，中國(guó)正釋出保稅倉(cāng)庫(kù)里的澳洲煤炭，且保稅倉(cāng)庫(kù)的澳洲煤炭估計(jì)有100萬(wàn)噸左右。英國(guó)金融時(shí)報(bào)稱，船舶經(jīng)紀(jì)公司Braemar ACM Shipbroking首席乾貨分析師Nick Ristic表示，在中國(guó)港外等候的幾艘澳洲貨船上月終于靠港，且船只吃水深度有所改變，估計(jì)約有45萬(wàn)噸煤炭已經(jīng)完成卸貨。能源研究公司Kpler也表示，在上個(gè)月有5艘等候的澳洲貨船也完成了38萬(wàn)噸煤炭的卸貨。

不過(guò)，有港口貿(mào)易人士對(duì)此聲稱，100萬(wàn)噸煤炭?jī)H相當(dāng)于中國(guó)一天的進(jìn)口量，因此保稅煤釋出對(duì)于緩和中國(guó)市場(chǎng)的迫切需求猶如杯水車(chē)薪。

官方發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1—8月份，我國(guó)共進(jìn)口煤炭19768.8萬(wàn)噸，同比下降10.3%。但由于國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)的持續(xù)緊張，8月份我國(guó)進(jìn)口煤炭2805.2萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)了35.76%。且近段時(shí)間，多方面跡象表明，國(guó)家正在有意逐步擴(kuò)大進(jìn)口煤的數(shù)量和范圍。本月初，浙能集團(tuán)發(fā)布消息稱，為緩解電煤緊缺狀況首次采購(gòu)了一批哈薩克斯坦煤炭。另外，該公司此前曾在6月和7月還進(jìn)口了首批美國(guó)動(dòng)力煤。

如果上述外媒報(bào)道所稱符合事實(shí)，那么這批少量被允許通關(guān)的澳洲煤是否也已流入到了沿海各終端電廠?然而，在今日智庫(kù)的多方求證之下，南方多個(gè)沿海電廠均表示尚未接收到有澳洲煤到廠的相關(guān)消息。也正如外媒報(bào)道所言，目前境外貿(mào)易商們也還不清楚，這些煤炭是被送到倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，還是被釋放給終端用戶。