坑口、港口市場強勁，發運有一定利潤空間，但貿易商囤貨仍謹慎，北港延續去庫，下游用戶和二港庫存持續回落，市場貨源緊俏。截止目前，我國環渤海港口合計存煤1722萬噸，較八月初減少了296萬噸，各港口庫存仍處于低位水平;其中，秦皇島港存煤保持在400萬噸的左右。目前，港口煤價倒掛情況好轉，貿易商發運積極性提高，而港口煤炭結構短缺問題嚴重;加上煤價過高，下游的采購意愿降低。高調入量疊加低裝船，促使環渤海港口庫存小幅增加。后續，隨著煤炭中長期合同對發電供熱企業進行全覆蓋，疊加保供力度不斷加大，預計中秋節過后，環渤海港口庫存會繼續增加。

從國內供應來看，八月份，鄂爾多斯日產均值195萬噸;九月份以來，鄂爾多斯日均煤炭產量達到212萬噸，增量仍有，但主產區保供增產不如預期。另外，全運會期間，榆林地區火工受嚴格管控，部分煤礦暫停生產銷售，整體供應量受到影響。上游各大主力煤礦積極響應上級號召，以供應大戶為主，暫停市場銷售，供應形勢持續偏緊。進口方面，因強降雨影響，印尼部分礦宣布不可抗力，國外貨源也偏緊，進口煤采購成本持續走高;受制于船期及貨源影響，進口價格飆升，其補充增量作用有限。

需求端來看，華東、華南地區降雨頻繁，天氣明顯降溫;疊加雙控影響，部分高耗能企業用電量下降，促使沿海八省終端日耗降至191萬噸，日耗數量較上周平均水平減少16萬噸，促使電廠緩慢壘庫。目前，需求逐步進入淡季，但在低庫存下，終端補庫壓力不減;供應增量已經與需求增量接近，預計本周，沿海電廠繼續緩慢壘庫，存煤可用天數有望進一步增加，促使市場供需矛盾初步緩解。在上下游各環節緩慢壘庫的情況下，價格的支撐力度減弱;預計中秋節后，煤價將出現滯漲趨穩。但受東北地區補庫以及非電行業需求增加等因素影響，市場依然活躍，煤價回調幅度有限。

對于煤炭市場政策調控的預期不斷增強，下半年以來，煤炭產能釋放的信號十分明顯，特別是八月份以來，僅內蒙古一地就有36座露天煤礦取得用地批復，預計九月中旬后還將有更多優質煤炭產能陸續啟動，社會庫存會緩慢增加。