9月15日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，介紹了2021年8月份國民經濟運行情況， 8月份，工業生產者出廠價格同比上漲9.5%，漲幅比上個月擴大了0.5個百分點，從結構上來看，主要是由于生產資料價格漲幅擴大的帶動，8月份生產資料價格同比上漲了12.7%，漲幅比上月擴大了0.7個百分點。具體來看，主要是三個行業的拉動比較大：煤炭、化工和鋼鐵。這些行業的價格上漲，既與需求擴大有關系，也和生產供給偏緊有一定的聯系，同時還與前期一些上游價格的傳導作用有關。

國內煤炭行業供不及預期，價格存上漲的壓力。而另一方面，國內保供穩價的措施正在逐步奏效。9月雖然在以往已是煤炭銷售淡季，但是近期臨近中秋、國慶節，也使得安檢不斷加碼，產量受限，煤炭市場看跌情緒推遲。

煤炭行業庫存方面，截止9月13日，生產企業煉焦煤庫存190.6萬噸，較上月降幅13.3%，較去年同期降幅157%。下游焦化廠庫存庫存337.7萬噸，較上月降幅2.7%，較去年同期降幅10.8%。全國生產動力煤庫存目前為1396.6萬噸，較上月較上月降幅0.65%，較去年同期降幅5.29%。生產領域來說，庫存的降低就是意味著下游產業的需求跟進很及時，進而也會“水漲船高”。

化工領域來看，由于我國甲醇起步較晚，不論從工藝和成本來說，國外甲醇性價比都優于國內。那么從進口甲醇就能很好的預判國內甲醇市場的一些特征。從港口甲醇庫存量來看，從9月初的73.06萬噸，截止到17日的79.81萬噸，增幅為8.45%。從國內甲醇產量來看，2020年1-8月份為3549萬噸，2021年為4257萬噸，增幅為16.63%。從價格看，全國甲醇平均價格2778元/噸，較上月增幅15.68%，較去年同期增幅為41%。消費領域價格的提升的同時，庫存的增加，在某種程度上意味著市場需求向好。

據中國鋼鐵工業協會數據顯示，9月上旬，20個城市5大品種鋼材社會庫存1138萬噸，環比減少36萬噸，下降3.1%，庫存連續下降;比去年同期減少105萬噸，下降8.4%。限產政策以及庫存下降、鋼材價格提高，雖然會對在11-12月完成限產任務減少對焦炭、噴吹、燒結的使用量產生影響，但是目前對煤炭價格的支撐和接受程度也在不斷走高。

近期，中國煤炭工業協會、中國煤炭運銷協會組織國內重點煤炭企業聯合發出了倡議：提前準備2022年度煤炭產運需銜接工作，與下游用煤企業加強對接，盡早啟動2022年度全國煤炭中長期合同簽訂工作，進一步增加中長期合同簽訂數量、提高簽訂比例，早簽、多簽、簽實、簽長煤炭中長期合同，確保煤炭市場供應平穩有序。

筆者認為，在下游行業煤炭庫存走勢與煤礦煤炭庫存和社會煤炭庫存的走勢成正相關下，此舉將有效地為國內煤炭市場降溫，同時更主要的是，為預防明年國際社會生產恢復，對我國經濟依賴減輕，從而產生的經濟緩慢增長對我國煤炭市場價格的沖擊，也是為上下游產業提供良好的發展環境，為國家經濟做出應有的貢獻。(作者：晉能控股晉城煤炭事業部煤炭運銷分公司 秦偉)