8月14日早5時49分，兗州國際陸港物流園迎來了二連浩特混煤首次專列，打通了蒙古進口煤炭從華北地區到華東地區的鐵路運輸線。

5月，兗州國際陸港物流園為打通與二連站木六專用線通道進行整體規劃，6月23日，園區相關負責人前往二連站、木六專用線等進行實地考察，了解當地鐵路發運情況及疫情防控力度，隨后與二連站、呼鐵外經集團(木六專用線)、呼和浩特局積極對接，并簽訂鐵路專用線共用協議，為日后發站奠定堅實基礎。

8月11日，二連站(呼鐵外經集團木六專用線)發往兗州北站(兗州國際陸港專用線)的48節標準尺寸敞車全部裝車完畢，在歷經了三天兩夜的“旅程”后，順利抵達了兗州國際陸港物流園。

兗州國際陸港物流園響應國家號召，與蒙古國煤炭公司達成保供協議，對兗州區內電力行業和工業生產提供強有力的保障，未來可形成“二連站---兗州北站”集裝箱“點對點”式的班列模式。這不僅解決了二連浩特敞頂車緊張的問題，又能帶動了周邊企業的對外貿易，對園區的網絡化布局起到了極其重要的作用，在拓展了對外貿易范圍，保證自身經營的同時，也能夠保障周邊企業正常生產，帶動周邊企業貿易。