8月16日下午,隨著第13段1302主管緩緩起吊,江蘇鳳城梅里500千伏線路工程長江大跨越北跨越塔組塔高度順利超過100米,意味著世界最高輸電鐵塔全面進入高塔組立階段。
記者了解到,北跨越塔塔高385米、塔重約6500噸,主管采用鋼管+內配環狀鋼骨構件+C50高強自密實混凝土結構。該跨越塔自6月15日正式開始吊裝,截至目前已完成第15、14段塔材吊裝及混凝土灌注,共完成鐵塔組立2190噸,占全塔重量的34%,完成混凝土灌注853方。
385米的新高度,工程建成后,將創下最高輸電鐵塔的世界紀錄,為了攀登這一輸電領域最高峰,江蘇省送變電有限公司創新性地研制了頂升高度世界第一的新型T2T1500座地雙平臂抱桿,攻克了超長超重構件吊裝、鋼管高強自密實混凝土泵送施工、鋼管內箍架安裝及對接等技術難題,配置了新型攀登自鎖器、高空吊籃、高空作業平臺、長距離速差,安裝了傘形網、水平網,改良了全方位安全帶,為保證高空作業安全,建立了全方位的高塔作業安全防護體系。
據了解,自北跨越塔施工以來,江蘇省送變電有限公司精心組織,輸電一分公司周密安排,全體施工人員克服高溫、臺風、疫情等多重影響,黨員和青年突擊隊始終沖鋒在前,迎難而上,全體施工人員兩點一線,為建設長江大跨工程新高度全面沖刺。
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