曹妃甸港集團股份有限公司消息，2021年8月11日12時45分，滿載著92個敞頂集裝箱的列車裝載2944噸動力煤，從新疆將軍廟站順利抵達曹妃甸港通用站，開啟了“疆煤入曹”集裝箱水鐵聯(lián)運新模式。

本次“疆煤入曹”由內(nèi)蒙古伍佰速煤炭運銷有限公司主導，途經(jīng)烏局、蘭局、呼局和京局運輸至曹妃甸港通用站，是多方共同打造的跨局、跨省、長距離的鐵路物流新鏈條。

這不僅標志著通用碼頭分公司正式構(gòu)建起聯(lián)結(jié)新冀地區(qū)的鐵路物流新通道，真正成為新疆地區(qū)全新出海口，也標志著曹妃甸港在推動“公轉(zhuǎn)鐵”項目落地、實施“西北(腹地)戰(zhàn)略”等方面取得實質(zhì)性成效。

自曹妃甸港通用站于2020年1月16日開通運營以來，先后創(chuàng)下多個“首次”記錄——包鋼鋼材首次火運集港、唐西歐班列首次開行、外蒙煤炭首次全程多式聯(lián)運、蒙西水渣專列首次抵港，鐵路貨運業(yè)務不僅涵蓋煤炭、焦炭、鋼材和水渣等主要貨種，并沿著鐵路“大動脈”延伸至包西站、烏海北站和金泉南站等跨局主要車站，初步構(gòu)建起輻射亞歐地區(qū)的內(nèi)陸物流網(wǎng)絡。

據(jù)了解，新疆煤炭資源豐富，近年來隨著我國煤炭產(chǎn)業(yè)西移，新疆煤炭產(chǎn)業(yè)已進入快速發(fā)展階段，“疆煤外運”已成為新疆煤炭工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略必由之路，本列到達煤炭正是產(chǎn)自新疆最大整裝煤田準東煤田。

下一步，通用碼頭分公司將以該煤炭班列的成功發(fā)運為契機，緊盯“北煤南運、西煤東調(diào)”市場格局，發(fā)揮好鐵路對貨源的“虹吸效應”，著力提升水鐵聯(lián)運各節(jié)點作業(yè)效率，力爭實現(xiàn)班列常態(tài)化運行，將曹妃甸港打造成為新疆煤炭的運輸中轉(zhuǎn)基地和重要出海口。