以下內(nèi)容整理自長江商學(xué)院大型企業(yè)治理與創(chuàng)新管理實踐教授、中國石原董事長、黨組書記傅成玉在第12屆長江青投論壇上所作的主旨演講 《碳中和與中國現(xiàn)代化建設(shè)的新內(nèi)涵》。

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碳中和的重大意義

我想先著重談?wù)勌贾泻蛯χ袊闹卮笠饬x。

我國力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰，2060年前實現(xiàn)碳中和，是黨中央經(jīng)過深思熟慮作出的重大戰(zhàn)略決策，事關(guān)中華民族永續(xù)發(fā)展和構(gòu)建人類命運共同體。

——中央財經(jīng)委員會第九次會議

首先，碳中和的高度已經(jīng)遠遠超過碳本身，上升到中國永續(xù)發(fā)展的問題。

它事關(guān)實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國，構(gòu)建人類命運共同體。我們需要理解碳中和的更深一層意義，即推動人類社會重大的變革。

其次，中央會議明確提出碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革。

作為一場社會和經(jīng)濟的系統(tǒng)性變革，每個人、每個系統(tǒng)、每個組織都將涉及其中，誰都不可能置身度外。

此外， 中央會議還重新提出 “人和自然和諧共生的現(xiàn)代化”。

我國堅持節(jié)約資源和保護環(huán)境的基本國策，堅持節(jié)約優(yōu)先、保護優(yōu)先，自然恢復(fù)為主的方針，形成節(jié)約資源和保護環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式、統(tǒng)籌污染治理生態(tài)保護應(yīng)對氣候變化，促進生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善，努力建設(shè)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化。

那么，我們目前處在什么階段?

按照中央的表述，我國生態(tài)文明建設(shè)進入了以降碳為重點戰(zhàn)略方向、推動減污降碳協(xié)同增效、促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善由量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時期。

也就是說，這并非今天或明天的一日之計，而是至少到2060年之前我們都是以降碳為重點方向。

學(xué)術(shù)界、企業(yè)界都從碳本身的角度出發(fā)看待降碳，例如能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型等等。其實對國家而言，更重要的是推動整個經(jīng)濟社會的重大系統(tǒng)性變革，所以在未來我們會看到一系列改革政策的出臺。

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碳中和，

企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路

碳中和對人類的影響深遠。

第一，重大災(zāi)難性氣候已成常態(tài);

第二，海平面上升，冰川融化。

按照科學(xué)家預(yù)計，如果人類再不采取有效措施，到2050年海平面上升將致使很多島嶼國家消失，有的模型上顯示就連上海的一部分都會被海水覆蓋。

氣候變化不僅催生重大自然災(zāi)害，更將產(chǎn)生生態(tài)災(zāi)難，無論是對植物、對動物甚至對人的健康都會造成不可預(yù)料的損害。

為什么疫情后幾乎所有發(fā)達經(jīng)濟體都同時開始關(guān)注氣候變化，尤其關(guān)注加快推動應(yīng)對氣候變化政策的法律和措施?

因為新冠疫情使全世界認(rèn)識到，一個小小的病毒就可以讓整個人類社會陷入停擺。如果我們還不及時采取措施，氣候變化對人類社會的傷害會幾倍于疫情帶來的傷害。

因此，幾乎世界主要經(jīng)濟體以及所有簽署《巴黎氣候協(xié)議》簽字的國家，對氣候變化的行動都遠比往常積極主動。

未來碳中和目標(biāo)下，企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力將包括三個新的因素：

低碳發(fā)展能力

低碳發(fā)展能力會成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的重要內(nèi)容。低碳發(fā)展能力的核心是低碳發(fā)展的技術(shù)和研發(fā)能力。

企業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)

過去，中國很多企業(yè)家認(rèn)為企業(yè)社會責(zé)任主要是做公益;未來，企業(yè)將要承擔(dān)更多對環(huán)境和氣候變化的責(zé)任，更多的承擔(dān)對公眾和社會的責(zé)任。其中包括有消費者數(shù)據(jù)是否被濫用、消費者權(quán)益是否受損，以及對環(huán)境和對氣候變化的責(zé)任等更廣闊的范疇。

公司治理能力

企業(yè)首先要清楚企業(yè)存在的目的和意義是什么。

企業(yè)的最終目的一定不是只為企業(yè)發(fā)展，而一定是為大眾、為社會甚至是為人類社會的進步而存在的。因此，企業(yè)需要有公正、公開、規(guī)范、透明的公司治理機制和治理能力，以維護和保障所有利益關(guān)聯(lián)方的利益。

公司治理能力要求把關(guān)聯(lián)方的所有責(zé)任納入到公司的治理體系當(dāng)中，因此我們原來的管理制度、管理程序、管理思想都要做出相應(yīng)調(diào)整，即意味著在可持續(xù)發(fā)展能力上增加了新的內(nèi)容。

現(xiàn)在，如果我們到全球市場上再談企業(yè)的產(chǎn)品和市場價格，格局就太小了;所有企業(yè)到全球談的一定是社會責(zé)任和公司治理，因為這才是共同國際語言也是企業(yè)的共同責(zé)任和價值。產(chǎn)品、市場價格屬于企業(yè)自身的特殊語言，只有在共同語言、共同價值的基礎(chǔ)上再談特色，人家才能接受你。

要求企業(yè)必須具備可持續(xù)發(fā)展能力，正是碳中和帶來的第一重影響。

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減碳趨勢下，企業(yè)面臨多重壓力

氣候變化敦促人類社會必須采取更大規(guī)模的行動、更積極的措施，研發(fā)更多新技術(shù)來推動碳的減少釋放。然而目前，幾乎所有企業(yè)都準(zhǔn)備不夠、技術(shù)不足，首先連自己排多少碳都不清楚，思考如何減碳就更是困難，這就會導(dǎo)致市場反過來給企業(yè)以壓力。

這些壓力具體會表現(xiàn)在哪些方面呢?

第一，企業(yè)形象。

過去，企業(yè)形象更多取決于企業(yè)的發(fā)展能力，即：企業(yè)的成長力或企業(yè)的有機增長，比如銷售額增長多少、利潤增長多少、產(chǎn)品銷售怎么樣。

而現(xiàn)在，這些標(biāo)準(zhǔn)不足夠了，如今的企業(yè)形象增加了綠色低碳、生態(tài)環(huán)保的要求。

第二，企業(yè)價值。

企業(yè)形象并不是空的，將直接影響企業(yè)價值。

現(xiàn)在，企業(yè)價值已經(jīng)與碳多碳少直接關(guān)聯(lián)。

傳統(tǒng)的化石能源企業(yè)面臨著巨大壓力，被認(rèn)為對社會長期發(fā)展不利，企業(yè)形象受到打擊，直接帶來企業(yè)價值的降低。

過去，這樣大市值的行業(yè)龍頭是我們爭相追趕的目標(biāo);現(xiàn)在，一家美國新能源(4.560, 0.03, 0.66%)上市公司的資產(chǎn)可能比這些傳統(tǒng)龍頭可能少上百倍，但是市值已經(jīng)遠超傳統(tǒng)龍頭。

因此，盡管傳統(tǒng)能源企業(yè)的產(chǎn)量和利潤并沒有快速下滑，但市值一路走低就是整個行業(yè)面臨的現(xiàn)狀。

如果我們看特斯拉、小鵬、理想這些新能源汽車公司，世界排名前十的傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)的市值加在一起，還不如特斯拉的市值高。從銷量上看，頭部傳統(tǒng)車企一年可能賣出上千萬輛;特斯拉一年賣多少輛?40萬輛。但特斯拉的市值比傳統(tǒng)車企前十名加在一起還高，這就是包含了碳價值。

更重要的是，傳統(tǒng)企業(yè)如果不把生態(tài)文明作為主要推動方向的話，再融資就會非常難，而且越來越貴。面對市場壓力，傳統(tǒng)企業(yè)必須進行更大的投入，采取更激進的措施，做好加快能源轉(zhuǎn)型規(guī)劃的同時，通過技術(shù)盡快減少存量碳。

第三，信息披露。

未來在資本市場里，任何國家都會要求企業(yè)在年報里披露碳排放量，嚴(yán)重影響企業(yè)形象，對企業(yè)產(chǎn)生無形的壓力，促使企業(yè)必須主動采取措施。

我們可以看到，全球大型能源企業(yè)都在推行能源轉(zhuǎn)型計劃，其中包括采取各項措施推行CCUS(碳捕集、利用和封存);中國企業(yè)要花大力氣更多在碳利用上下功夫。

對企業(yè)而言，既是一個重大挑戰(zhàn)，也是一個轉(zhuǎn)型發(fā)展的新機遇。

第四，碳稅和碳足跡。

先講講碳稅，簡單來說就是對非本土生產(chǎn)的進口產(chǎn)品依照含碳量征收碳稅，歐盟已經(jīng)力推碳的“邊界稅”，美國很快也會跟上。一旦開始施行，企業(yè)即將面臨成本上升的壓力，反過來說，我們需要思考如何采用更先進的技術(shù)和工藝流程進一步減少產(chǎn)品中的含碳量。

接下來談?wù)勎覀兂Ｕf的碳足跡。

在中國，很多人不太清楚這個概念，到底什么叫碳足跡?每走一步留下的腳印叫足跡，碳足跡就各種產(chǎn)品在被使用過程中在社會不同領(lǐng)域留下的碳痕跡。

在西方發(fā)達國家，企業(yè)要對三個領(lǐng)域的碳實行管理或治理：

●第一個領(lǐng)域的碳，是制造產(chǎn)品的過程中用了多少傳統(tǒng)的燃料，燃料燃燒后通過煙塵釋放了多少碳到大氣中。在國內(nèi)，我們常說的碳排放主要是指化石燃料燃燒后所釋放的二氧化碳的量。

●第二個領(lǐng)域的碳，是所生產(chǎn)產(chǎn)品中所含的二氧化碳的量。在化工，鋼鐵等工業(yè)制造領(lǐng)域除了一部分燃料燃燒后釋放的二氧化碳之外，還有一部分化石能源作為了產(chǎn)品的原料，這些原料最后轉(zhuǎn)化成為生產(chǎn)產(chǎn)品的一部分。不同的原料、不同的產(chǎn)品，不同的工藝流程所形成產(chǎn)品里的二氧化碳的量也是不同的。這是企業(yè)碳管理或碳治理中第二個碳的量。

●企業(yè)碳管理或碳治理的第三個領(lǐng)域，是企業(yè)含碳的產(chǎn)品賣給消費者之后，消費者是怎么使用這個產(chǎn)品的，在使用過程中是增加了碳排放還是減少了碳排放，是一個環(huán)節(jié)還是多個環(huán)節(jié)等等。企業(yè)產(chǎn)品進入社會后，產(chǎn)品中碳的變化的管理也屬于企業(yè)的責(zé)任。企業(yè)產(chǎn)品進入市場在使用過程中各個環(huán)節(jié)，二氧化碳的變化過程就是所謂的碳足跡。

中國企業(yè)目前還沒有把碳足跡作為自己的責(zé)任來考慮，希望早一點考慮，這將會成為全球一致的行動。早準(zhǔn)備以后比較主動。我們應(yīng)該清楚，在全球強化應(yīng)對氣候變化的大勢下，國際社會在碳中和上的規(guī)則、方法、制度將會逐漸趨于一致， 所以早準(zhǔn)備早主動。

我們每個人、每個單位、每個社區(qū)、每個學(xué)校、每個醫(yī)院都存在減碳的問題，因為我們都在用汽車、用空調(diào)、用電器。國內(nèi)的電70%以上的電力是來自化石能源，有大量碳排放，所以每個人、每個企業(yè)、每個單位都有減碳的責(zé)任，都要形成綠色低碳的生活方式。作為個人，一年消費多少碳、釋放多少碳，怎么樣將碳量減下來，將會形成一套規(guī)則，把減下來的碳變成我們個人的價值。

第五，綠色金融。

如果企業(yè)不參與全球生態(tài)的治理，不采取行動去減碳，不去大力發(fā)展清潔能源或者開發(fā)新的低碳產(chǎn)業(yè)，企業(yè)可能貸不來款，或者貸款價格更高。

綠色金融支持致力于減碳的企業(yè)，支持能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。對生態(tài)空間做出貢獻的企業(yè)，可以使用綠色貸款、發(fā)綠色債券、獲得基金投資，反之就會面臨很大壓力。所有面向市場化的企業(yè)，如果需要吸引基金投資、需要發(fā)行綠色債券，第一條考量就是對減碳有何貢獻。如果沒有減碳方面的行為，不但融資成本高，企業(yè)市值和價值一定漲不起來。

因此長遠來看，任何企業(yè)、任何人都無法逃脫生態(tài)文明建設(shè)的大環(huán)境、大背景基本規(guī)定的要求。

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碳中和是挑戰(zhàn)，更是機遇

無論從國家層面、企業(yè)層面還是個人層面，碳中和都是重大機遇。具體有哪些機遇?

第一，能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

任何國家但凡想應(yīng)對氣候變化，第一件事就是調(diào)整能源結(jié)構(gòu)。

這對中國來說是巨大壓力，因為我國能源稟賦就是以化石能源為主導(dǎo)。

去年我們總計消費48億噸標(biāo)準(zhǔn)煤;在能源結(jié)構(gòu)上，85%是化石能源，其中60%是煤，綠色可再生能源只占15%左右，而要達到碳中和目標(biāo)，就要把兩者比例倒過來——清潔能源或可再生能源占85%，化石能源占15%以下。

這是我們從當(dāng)下開始到2060年要達到的目標(biāo)。所有方向、路徑、技術(shù)、生產(chǎn)方式的選擇，都將發(fā)生在這個過渡期，所以要早做準(zhǔn)備。

縱觀全球，中國在清潔能源領(lǐng)域是發(fā)展速度最快的國家。無論太陽能(7.100, 0.00, 0.00%)、風(fēng)能的裝機容量都排在世界第一，電動汽車保有量達到400萬輛，已經(jīng)占到全球市場的70%。從現(xiàn)在開始，中國的清潔能源還會以超出想象的速度繼續(xù)發(fā)展至不可估量的規(guī)模。

第二，節(jié)能降耗和存量減碳。

我國尚處于碳中和的過渡階段，最好的、也是最有效辦法就是先把能耗降下來—即節(jié)能降耗。

目前中國單位GDP的能耗是發(fā)達國家平均水平的兩倍以上，這個數(shù)字完全可以降下來，在源頭上節(jié)省能耗，既減少污染物的排放也減少碳的排放。在節(jié)能降耗上中國的潛力非常大，在未來5–10年，在大力發(fā)展清潔可再生能源的同時，要把主要精力放在節(jié)能降耗上。這樣既可以在過渡階段將存量持續(xù)降下來，又可以避免運動式的、激進的關(guān)企業(yè)行為。

降碳怎么降?

●首先，所有企業(yè)都要開展降碳的基礎(chǔ)性工作即開始摸自己的家底，要查清楚自己的企業(yè)到底排放了多少碳。也就是開展碳盤查。要盤查每一個生產(chǎn)裝置、每一條生產(chǎn)線、根據(jù)所使用的燃料、原料、所生產(chǎn)的產(chǎn)品、工藝流程等等來開發(fā)算法，進而把家底摸清，算清楚當(dāng)前的碳排放總量。

● 然后再根據(jù)選擇的技術(shù)、工程、設(shè)備裝置等條件和水平，制定企業(yè)碳達峰、碳中和的時間表、路線圖和施工圖。

●企業(yè)碳管理或碳治理的第三個領(lǐng)域，是企業(yè)含碳的產(chǎn)品賣給消費者之后，消費者是怎么使用這個產(chǎn)品的，在使用過程中是增加了碳排放還是減少了碳排放，是一個環(huán)節(jié)還是多個環(huán)節(jié)等等。企業(yè)產(chǎn)品進入社會后，產(chǎn)品中碳的變化的管理也屬于企業(yè)的責(zé)任。企業(yè)產(chǎn)品進入市場在使用過程中各個環(huán)節(jié)，二氧化碳的變化過程就是所謂的碳足跡。

第三，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

以汽車行業(yè)為例，中國傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)相較全球先進水平總體上是落后的，但在新能源上汽車上幾乎與先進水平同步，所以未來新能源汽車的發(fā)展，規(guī)模最大的市場一定是在中國，速度最快的市場也一定是在中國。中國在新能源汽車的技術(shù)和規(guī)范上也應(yīng)該和可能走在世界前面。

如果中國在新能源汽車領(lǐng)域可以形成一套完整的技術(shù)規(guī)范和管理規(guī)范，就可能變成全球新能源汽車領(lǐng)域共同的規(guī)范。

第四，碳資產(chǎn)與碳交易。

(一)關(guān)于碳資產(chǎn)

人類活動所產(chǎn)生的碳有不同的來源，來自傳統(tǒng)化石能源的生產(chǎn)和使用，來自工業(yè)制造，來自人們的生活方式。在不同領(lǐng)域所釋放的二氧化碳，可以通過開發(fā)成為不同的碳產(chǎn)品，即把碳從負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)化為碳資產(chǎn)。

目前，國家成立的上海碳交易所還只是對強制性行業(yè)所產(chǎn)生的碳進行規(guī)定和交易。這方面社會上談?wù)摰谋容^多，這里就不講了。

我重點講一下非強制減排領(lǐng)域，即自愿碳減排領(lǐng)域，的碳減排和碳資產(chǎn)開發(fā)問題。

這個自愿減排領(lǐng)域涉及到方方面面，是非常重要的領(lǐng)域，也是大有作為的領(lǐng)域，在國家生態(tài)文明建設(shè)中、在中國碳總量減排中將占有重要位置并發(fā)揮重大作用。

比如一個人開什么檔次的汽車，每百公里燒多少油、排多少碳，算出這些數(shù)字，減少一次開車就減少了一定量的碳排放。再比如最簡單的開發(fā)票，過去用紙，現(xiàn)在用電子發(fā)票就可以省碳，就可以把省下來的碳轉(zhuǎn)化為碳資產(chǎn)。

其他領(lǐng)域也是一樣，可以開發(fā)出不同領(lǐng)域的碳產(chǎn)品并形成碳資產(chǎn)。作為政府來說，應(yīng)該大力和加快推出相應(yīng)鼓勵政策和制度，把這些減下來的碳作為專項碳產(chǎn)品給這些個人和單位賦予碳價值。鼓勵和推動全社會每一個人都成為減碳的行為主體，綠色低碳的生活方式就一定能夠更快形成。

自愿減排領(lǐng)域的碳產(chǎn)品開發(fā)涉及城市、開發(fā)區(qū)、工業(yè)區(qū)，涉及各行各業(yè)、不同單位，企業(yè)、學(xué)校、醫(yī)院、事業(yè)機關(guān)以及社區(qū)方方面面都有減碳的空間價值，都可以開發(fā)出不同的碳品種，形成碳資產(chǎn)。

(二)關(guān)于碳交易

我們國家剛剛開始運行，上海已經(jīng)開始交易了，第一錘敲出了50元一噸，相信以后還會有所上漲。需要注意的是，目前的探究與規(guī)則范圍和相關(guān)交易制度，仍然是中國當(dāng)前情況制定的本土化的制度，還與國際上的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不同。

一是我國各企業(yè)碳排放總量是建立在不同燃料燃燒后釋放的碳量基礎(chǔ)上估算的量。而不是根據(jù)對燃料、原料、產(chǎn)品、工藝、裝置等現(xiàn)實情境下開發(fā)的算法，計算出來的碳排放的量。

二是我國目前只限定了幾大工業(yè)行業(yè)為指令性碳減排行業(yè)。這些行業(yè)里的企業(yè)減排下來的碳的一小部分可以在交易所進行交易。這是因為：三，這些行業(yè)中各企業(yè)碳排放的總量是有關(guān)政府部門給予的配額。在這種制度安排前提下，不可能激勵企業(yè)加大在碳減排技術(shù)研發(fā)投入的力度。很容易使碳交易市場，成為企業(yè)應(yīng)對碳年度配額而導(dǎo)致的季節(jié)性交易場所。雖然有交易所，卻很難形成常規(guī)性市場;盡管有世界上最大的碳量，但卻形不成世界最大的碳交易量和碳價值量。這既不能促進甚至也不能支撐中國碳達峰、碳中和更好、更快的發(fā)展。

(三)關(guān)于碳匯

最后說幾句關(guān)于碳匯。碳中和一般指人類生產(chǎn)活動所排出的二氧化碳，與自然界所排出的碳和吸收的碳，加在一起實現(xiàn)碳中和。

碳匯是指自然界和人類活動所能吸收固化的二氧化碳，就是指通過植樹造林、植被恢復(fù)等措施吸收大氣中二氧化碳的過程，比如海洋可以吸收約30%人類活動所排放的碳，比如森林、樹木、草原都吸收或固化一定量的二氧化碳。

因此，各國政府都鼓勵企業(yè)和單位大量種植森林和樹木，并把這些固化的碳作為碳匯進行交易。這個是實現(xiàn)碳中和不可忽視的一個領(lǐng)域。

需要指出的是，如果企業(yè)從完成碳中和任務(wù)角度來考種植森林增加碳匯的話，應(yīng)該考慮那些可以不斷被砍伐利用并重復(fù)種植的樹種。因為不同的樹木生長期是一定的，故一生中固碳數(shù)量是有限的，因此要想不斷增加碳匯，必須有不斷地重復(fù)種植。其他類型的碳匯，從企業(yè)角度考慮也應(yīng)該具有可重復(fù)性，才可不斷增加價值。

金融投資，需將技術(shù)作為核心考量。圍繞碳的金融投資要以企業(yè)碳價值鏈中所體現(xiàn)的技術(shù)為核心，以各類減碳技術(shù)分別在調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，減少碳排放以及進行碳產(chǎn)品開發(fā)等領(lǐng)域中的作用為考量。無論能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、存量減排、新產(chǎn)品開發(fā)還是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)核心都在于技術(shù)。所以做金融投資，需要牢牢抓住技術(shù)作為核心考量。

最后，用三句話簡單總結(jié)今天的分享：

● 碳中和是中華民族偉大復(fù)興的重大機遇。

● 我們每一個人、每一家企業(yè)、每一個單位都不要把碳中和當(dāng)作難題或挑戰(zhàn)，而是當(dāng)作機遇。把碳中和當(dāng)作機遇，就會主動抓住機遇。

● 碳中和是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。早行動、早主動、早得宜。