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液態、固態電池全覆蓋 贛鋒鋰業會影響電池供應格局嗎?

2021-08-10 09:12:16 NE時代   作者: Leon  

贛鋒鋰電近日公告稱,公司控股子公司贛鋒鋰電擬在江西新余高新技術產業開發區投資30億元建設年產5GWh新型鋰電池項目,由江西贛鋒鋰電科技有限公司執行。

目前該項目已經進行公示。

5GWh電池項目詳細信息

資料顯示,新余高新技術產業開發區管委會和贛鋒鋰電于2020年3月簽訂了一份用地合同,該合同包含一項51.6億元的總投資,其中固定資產投資額28億元,建成后可形成年產1億只聚合物鋰電池(原計劃2020年3月底開工,6個月內建成投產)、10GWh新型鋰電池、1000噸有機鋰的產能,年銷售收入可達120億元。

此次公開的5GWh新型鋰電池應該是其中的一部分,包含1個動力工廠以及一個小電芯工廠M1,其中M1規劃產能1GWh、電池數量36000只、電池容量500mAh;M2產能規劃4GWh、電池數量417萬只,電池容量80-100Ah。

兩個工廠主要生產方形和軟包兩種形狀的電芯,方形主要用于大巴、大型儲能、通訊5G基站、機場專用車、輪船和軌交等領域;軟包電池主要應用于動力自行車、乘用車等市場。

其中,50Ah、100Ah、228Ah、302Ah四種規格的電池對應的能量密度為130-190Wh/kg,12-100Ah的電芯對應的能量密度在160-280Wh/kg。

該工廠主要正極材料為磷酸鐵鋰,年用量11391.25t,負極為石墨,年用量5850.5t,電解液主要為六氟磷酸鋰+EC/PC/DMC ,年用量5816.325t。

按照贛鋒鋰業的規劃,5GWh項目計劃2023年10月投產。

除了在新余5GWh的產能,重慶贛鋒鋰電科技有限公司還在重慶規劃了10GWh項目。但是該項目目前只計劃選址兩江新區龍興園區,交地之后3個月內開工建設,18個月完成竣工備案,此后6個月內投產,從時間上推斷該項目可能跟新余5GWh項目投產的時間不相上下。

目前該項目沒有透露詳細的資料,但是我們應該大致也能推斷出來,10GWh新型鋰電池應該主要應用領域應該和新余的新項目類似。

液態、固態鋰電池全覆蓋 贛鋒鋰業會影響電池供應格局嗎?

15GWh鋰離子液態電池的產能規劃,說明贛鋒鋰電確實開始高調地從電池材料進入到電芯領域,尤其是液態電池領域。

目前我們看到的5GWh項目電池應用領域非常廣泛,而且用于乘用車領域布局的磷酸鐵鋰軟包電池,所以后期可能每個細分領域都會涉及到,但是每個市場應該量不會非常大,后期可以關注贛鋒鋰電是否會有重點布局市場。

這是贛鋒鋰業通過贛鋒鋰電目前在液態鋰電池上的布局。

固態電池上,贛鋒鋰業也在加速研發和產能落地。

贛鋒鋰業目前在寧波有固態電解質粉體、隔膜的研發與生產,在新余有固態電池生產基地,第一代采用固液混合的方式,新余2GWh的產能計劃今年投產,第二代固態電池使用的是鋰金屬負極,目前還是樣品階段,2021年一季度可能會達到B樣狀態,宜春贛鋒還在宜春金凱盛投資固態電池鋰負極材料項目,規劃年產能7000噸金屬鋰及鋰材。

在供應商上,贛鋒鋰業第一代固液混合電池在東風的車型上有搭載,液態磷酸鐵鋰電池6月份也出現在工信部新車目錄上,未來將搭載在奇瑞新能源的微型電動車奇魯costin EC1上。

整體來看,無論是液態電池還是固態電池,贛鋒鋰業在布局產能并且有確定的供應商,所以如果產品在市場上得到好的反饋,電芯領域相當于又進來一位新的供應商,而且贛鋒鋰業有電池材料資源,對于產業鏈的把控優勢會比較明顯。

贛鋒鋰業會不會給電芯領域帶來新的變化呢?




責任編輯: 李穎

標簽:固態電池,磷酸鐵鋰電池,贛鋒鋰業