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產地汽運煤炭陡然減少 下游港口應聲漲價

2021-08-05 08:27:45 今日動力煤

最新消息,昨日神木西溝錦界區域的受疫情管控影響停售的煤礦除涼水井和神華錦界礦外已陸續恢復銷售,兩停售煤礦涉及產能2600萬噸。

因疫情嚴重、管控措施嚴格,長途運輸風險大增,司機大多不愿進行長途拉運。產地多數煤礦要求外省拉煤車須3日內有效核酸證明,并嚴禁有中、高風險地區的省份的人員與車輛入礦。產地煤炭外省汽運受到影響,但對鐵路外運影響不大,火車調運優勢凸顯。由于北方港煤炭基本都靠鐵路調進,昨日北方九港庫存已升至1935萬噸。

產地煤炭價格變化不大。

但是,隨著主產煤區防疫措施的推出,以及南方連續多日出現的高溫晴熱天氣,沿海六大電日耗持續上升,8月3日,日耗為82.7萬噸,庫存已降至1179.6萬噸,今年最低位為1153.4萬噸。華東、華南地區煤炭價格連續多日上漲,本周華東地區主要港口主流煤炭報價,連續兩日每日上調10元/噸。

氣象臺消息,我國又迎來一波高溫天氣,8月3日白天,華南西部和北部、江南中西部、西南地區東部、江漢西部和南部、陜西南部等地有35℃以上高溫天氣,其中,廣西北部、廣東北部、貴州東部、湖南大部、江西西部、重慶、四川中東部、陜西關中等地的部分地區最高氣溫37~39℃,局地可達40℃以上。

據市場消息,由于下游港口對進口煤船只管控措施日趨嚴格等多方面因素,華南部分電廠的進口煤招標,也不甚理想。




責任編輯: 張磊

標簽:汽運煤炭,下游港口