本期(7/22-7/28)，秦唐各港合計調出繼續回落，調進大幅回升下，港口庫存調頭回補。

調進量方面：大秦線例常周內兩天開天窗檢修，降雨影響消除，運量明顯改善，大秦線周均運量環比增加23.2萬噸至112.3萬噸，秦唐港口合計進車大幅增加，日均調進123.4萬噸，環比增加21萬噸。具體看增加港口主要在：京唐港增0.2萬噸、新東港增2.3萬噸、華能曹西增0.6萬噸、秦港增9.2萬噸、國投曹西增9.2萬噸。

調出量方面：受臺風煙花登陸影響，二港及電廠無法靠船接卸，疊加港口優質煤源緊缺，影響裝船效率。本周秦唐各港合計調出日均116.9萬噸，環比下降6萬噸。具體看下降港口主要在：新東港降0.6萬噸、秦港曹西降3.4萬噸、華電曹西降2.5萬噸、秦皇島港降1.8萬噸、國投曹西降0.2萬噸。

煤炭庫存方面：調出不敵調進，北方港口庫存回補。截至7月28日，秦唐港口合計存煤1646.4萬噸，環比上漲45.9萬噸。具體看下降港口主要在：京唐港降2萬噸、新東港降10.6萬噸、國投東港降25萬噸、華能曹西降7.2萬噸。

綜合來看，迎峰度夏旺季，終端高日耗與低庫存并存，但受臺風及中轉港口庫存依舊偏低影響，沿海煤炭供應依舊偏緊，臺風過后氣溫攀升，下游補庫需求或回升。目前國家保供穩價基調不改，緊鑼密鼓出臺各項措施增產增供，鐵路運力也大幅回升。港口方面預計調進繼續好轉、臺風過后調出恢復，北方港口庫存或將維持低位震蕩。