18日上午10時，中俄東線天然氣管道長江穿越工程在江蘇海門正式掘進。掘進距離、埋深等多項參數(shù)挑戰(zhàn)油氣領(lǐng)域世界之最。

中俄東線天然氣管道長江穿越工程，是中俄東線南段的關(guān)鍵控制性工程。穿越點位于長江入海口，穿越長江一級航道、錨地、長江大堤、碼頭等構(gòu)筑物；該區(qū)域也是長江刀鱭水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)，對施工技術(shù)和方式提出了更高的要求。

國家管網(wǎng)集團建設(shè)項目管理分公司總經(jīng)理趙賞鑫：采用盾構(gòu)隧道方式穿越長江，綜合應(yīng)用迷宮型泥漿池、多級篩分系統(tǒng)、細顆粒離心系統(tǒng)，實現(xiàn)泥漿不落地、棄渣不漏失，達到“零滲漏、零排放、零污染”。

隧道總長度10.226公里，工程最深處距離江面約60米，盾構(gòu)施工水壓0.73兆帕，是目前世界油氣管道領(lǐng)域單次掘進距離最長、埋深最深、水壓最高、施工環(huán)境最復(fù)雜的管道穿江工程。據(jù)介紹，盾構(gòu)穿越隧道內(nèi)徑6.8米，也是國內(nèi)第一個獨頭掘進最長的水下隧道。

中鐵隧道局集團中俄東線長江盾構(gòu)穿越工程現(xiàn)場負責人古艷旗：盾構(gòu)機始發(fā)之后，會下穿眾多風險源和構(gòu)筑物，盾構(gòu)計劃以每個月450米的平均速度進行掘進，計劃2023年9月30日隧道貫通。

中俄東線天然氣管道工程全長5111公里，年輸氣量189億立方米，分北、中、南三段分期建設(shè)。北段、中段均已投產(chǎn)，南段全長1509公里，目前已有500公里線路工程焊接完成。長江穿越工程是整個建設(shè)工程的“咽喉”工程，是其最后的“收官”一公里。竣工后可順利把途經(jīng)東北三省、京津冀地區(qū)的“俄氣”送至長三角地區(qū)，將提高長三角地區(qū)天然氣的應(yīng)急保障能力。