沸沸揚揚的華能集團框招-華能富源光梁子二期等11個風(fēng)電項目共計1136.9MW風(fēng)力發(fā)電機組及其附屬設(shè)備(含塔筒)集中采購預(yù)招標中標候選人公示，意料之中。相關(guān)企業(yè)中標，僅從結(jié)果來看，低價中標已成定局(非最低價，這里還涉及到機型參數(shù)，因為機型帶來的非技術(shù)成本變化)，不過還是要祝賀明陽智能、三一重能、中車株洲所、遠景能源等同行伙伴又喜獲訂單。

買一送一不是北方專利：帶塔筒價格已至3220元/kw

第四標段和第五標段最終中標價格刷新了歷史新高，按風(fēng)機規(guī)格要求來看，單機容量都在3.0/3.5MW以上，山地高原地形，南方山地風(fēng)電場面臨低風(fēng)速、雷雨雷暴、冰凍等多重資源風(fēng)況難題，同時運輸、吊裝、施工建設(shè)等非技術(shù)成本難度大，平價的壓力直接轉(zhuǎn)化為風(fēng)機價格的壓力，通過技術(shù)降本的帶來的技術(shù)紅利部分要被風(fēng)電場建設(shè)非技術(shù)難題分掉。

實際湖南和云南的這兩個項目也是中東南部山地風(fēng)電場的一個典型代表，此次中標結(jié)果將是南方風(fēng)電場主機價格的一個風(fēng)向標：資源越來越差，土地越來越少，風(fēng)機價格還要越來越低，挑戰(zhàn)再次來臨。曾幾何時，我撰文提到北方大基地風(fēng)電項目的主機開始3100元/kw達到了買風(fēng)機送塔筒的市場狀態(tài)(和過去同期比較價格)。

在此批部分中標的項目中，仍有部分項目的價格高出光梁子項目阿濟格600元/kw，也就是說南方的項目也已經(jīng)實現(xiàn)了買一送一的價格形勢(并非買風(fēng)機送塔筒)，當(dāng)然這是基于南方風(fēng)電場的特殊需求，大容量單機，平價風(fēng)電的收益要求，是通過降低造價讓項目具備投資價值還是保持價格失去市場，顯然風(fēng)機企業(yè)在大是大非的問題是非常清醒，行業(yè)內(nèi)對低價的指責(zé)那是因為有些人不理解投資業(yè)主內(nèi)心痛苦，3060的壓力既要業(yè)主把項目建好，又要項目能具備投資價值，這時候風(fēng)電場的上游就必須要承受這個壓力：降本贏得市場，降本獲得未來。

南方山地風(fēng)電迎來首個轉(zhuǎn)折點：兩大一高一低新挑戰(zhàn)就在前幾天，大唐集團框招發(fā)標書文山風(fēng)電場項目，項目規(guī)模198萬千瓦，機型要求平均單機容量不低于3.6MW。

了解文山風(fēng)電場的行業(yè)專家清楚，文山部分區(qū)域的風(fēng)速并不是太好，盡管云南風(fēng)資源總體情況高于南方其他省份，但高海拔的因素?zé)o疑削弱了一部分風(fēng)功率密度，平均海拔2000m，平均實地風(fēng)速6m/s左右的風(fēng)速，要實現(xiàn)2500h的發(fā)電量，對風(fēng)機的機型提出了較高的要求，大容量(應(yīng)對機位緊張)，大葉輪直徑(應(yīng)對高海拔低風(fēng)速)，高發(fā)電量(應(yīng)對低電價)，低造價(保證收益)，兩大一高一低機型苛刻要求給國內(nèi)主要風(fēng)機企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新提出了挑戰(zhàn)。

華能此次招標的最后中標結(jié)果具有劃時代的意義，一方面給未來云南以及南方其他區(qū)域的山地風(fēng)電場的風(fēng)機價格提供了一個參考，同時給云南2020年790萬千瓦風(fēng)機的后續(xù)招標給出了潛在的價格指導(dǎo)，當(dāng)然具體的區(qū)域和建設(shè)條件會有一定個體差異，但基本不會有太大變化。何況此次華能支持拿出了13萬千瓦進行了試水，而大規(guī)模的招標會在未來幾個月接連開始，大唐的文山項目就是一個案例。

基地化、一體化：南方風(fēng)電場的未來發(fā)展方向

如何降本，如何把市場做大，除了技術(shù)本身的創(chuàng)新外，如何從非技術(shù)因素上做文章，這也是風(fēng)電市場創(chuàng)新的另外一條出路。顯然，云南在這方面先行邁出了一步。首先，規(guī)模化開發(fā)，20個風(fēng)電場，790萬千瓦，不論未來開發(fā)建設(shè)結(jié)果如何，平均每個風(fēng)電場的建設(shè)容量達到40萬千瓦，雖然與北方單個幾百萬相比有些遜色，但這也走出了一條具有南方特色的平價風(fēng)電發(fā)展之路。

其實規(guī)模化開發(fā)的最大好處在于帶動了全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)創(chuàng)新，之前討論的風(fēng)機本身的創(chuàng)新，接下來的建設(shè)施工技術(shù)、風(fēng)電場設(shè)計創(chuàng)新、吊裝工藝創(chuàng)新等，行業(yè)企業(yè)共同面對平價難題，壓力傳遞到每個環(huán)節(jié)，才有可能戰(zhàn)勝低風(fēng)速低平價風(fēng)電的發(fā)展難題。

新能源電源在整個電源結(jié)構(gòu)中的比例增加，如何保證電網(wǎng)的友好性，一體化方案為此做出了最佳的回答。風(fēng)電，光伏，水電，部分火電加上儲能，有效的解決了用電側(cè)負荷變化的難題。電源調(diào)峰問題，不論南北西東，都存在這個問題，無論海陸，無論風(fēng)光，都必須面對這個問題，大儲能靠抽水蓄能和未來的氣電，小儲能靠電化學(xué)儲能，最后歸結(jié)到一個問題就是電源一體化。這一點云南在十四五新能源的規(guī)劃中就明確指出，未來的新能源都是按照一體化基地能源建設(shè)方案規(guī)劃。

大膽創(chuàng)新，超越客戶期望，贏得未來市場

回首幾十年前桑塔納轎車幾十萬，今天幾萬元，你就理解為什么汽車行業(yè)在競爭如此激烈的情況下，價格如此下降的前提下，汽車功能原來越多，原來越好，最核心的因素就是：技術(shù)進步降低成本，低價擴大應(yīng)用市場，如此良性循環(huán)，讓客戶獲得了最大利益，企業(yè)贏得了最大市場。

不要怕降價，大膽創(chuàng)新，在保證客戶利益和產(chǎn)品性能的前提下最大程度的降低成本，才有可能在水深火熱的市場競爭中贏得未來。