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小米“以戰養戰”

2021-04-07 08:43:51 雷鋒網產業組   作者: 肖漫  

小米究竟是一家什么樣的公司?

從小米誕生之日起,這個問題就一直被討論不休。小米擁有著全球第三的手機業務,同時在電視、路由器、筆記本電腦上猛然發力,然而雷軍又格外強調小米的互聯網業務……結果就在最近,小米又宣布了造車的消息。

也許小米不容易被定義,但從現有的布局整體來看,小米本質上已經是一家初成格局的 IoT 企業;它正面臨的,是一場前所未有的 IoT 之戰。

而小米的打法,是以戰養戰——即在手機、AIoT、智能汽車三者之間各自擴大戰場,卻也相互共享戰果,擴充戰爭邊界。

最后一塊版圖,拼好了

對小米來說,廣義的 IoT 概念和小米提出的 AIoT 定義相差無幾。

在業界看來,所謂 AIoT 時代,是將由幾個強黏性硬件終端、以及眾多弱黏性硬件終端共同構成流量入口,實現智慧互聯的時代。然而,過去幾年,小米 AIoT 生態圈僅在可穿戴設備以及智能家居場景進行布局,但對于“出行”這一重要場景,始終未有涉及。

不過,在小米 11 周年之際,這個問題得到了解決。

2021 年 3 月 30 日,雷軍在春季發布會上宣布了自己職業生涯中的最后一戰——正式進軍智能電動汽車市場。

而后,多家券商研究報告指出,小米入局智能汽車業務,實則是對 AIoT 時代下小米生態的完美補充,補全了小米智能生態的最后一塊拼圖。

光大證券指出,智能電動車不僅完美補充了小米 AIoT 生態圈,而且其市場空間巨大,將成為驅動小米的第二成長曲線,放大品牌+渠道+AIoT 生態價值。

Gartner 數據顯示,中國汽車及車后市場規模在 2019 年就達到 10 萬億元,相當于手機市場的 10 倍規模。當下純電動智能汽車市場方興未艾,小米此時入局,機遇不可謂不廣闊。

在春季發布會上,雷軍表示,“小米有 1080 億人民幣的現金儲備,虧得起”。言語之間,顯露出愿意為了“造車”一事孤注一擲的決心。通過小米財報數據不難得知,“1080 億的資金儲備”主要來自智能手機以及 IoT 與生活消費產品的收入。

不僅如此,雷軍還表示,自己將親自帶隊負責智能電動汽車業務,首期投資為 100 億元人民幣,預計未來 10 年將投資 100 億美元。

雷鋒網注意到,就在小米官宣造車前一周,雷軍曾在致投資人公開信中表示,將對“手機 X AIoT”的核心戰略加大投入研發力度,2021 年預計超過 130 億元 。

不過,這兩方面投入并不沖突。

小米官方表示,“對外承諾的 130 億元將完全投入手機+ AIoT 業務,汽車會做一個單獨的新業務來做戰略投入,不會算入手機和 AIoT 業務里面,未來手機+ AIoT 還是我們非常重要的一塊兒”。

值得一提的是,在小米官宣造車的同一場發布會,小米還發布了三款智能家居新品——米家新風空調、米家掃拖機器人 Pro、米家純凈式智能加濕器 Pro,定價分別為 3599 元、2699 元、 899 元。

不難看出,即便是在“宣布造車”的發布會上,小米依舊沒有忽略 AIoT 這一重要業務;而事實上,在小米前 10 年的發展進程中,AIoT 一直扮演著十分重要的角色。

一張緊密聯結的網絡

作為最早期布局 IoT 的科技公司,小米如今已經成長為全球最大智能硬件 IoT 平臺。

小米開啟 IoT 的布局是在 2013 年。2013 年年底,雷軍做出一個決定——用投資的方式孵化智能硬件公司,提出 5 年之內孵化 100 個企業。

小米的 AIoT 藍圖主要表現為“1+4+X”的品類戰略,1 指傳統控制中心智能手機,4 指電視、智能音箱、筆記本電腦和路由器、X 則是海量的 IoT 產品。

2014 年,小米成立了專門部門做 IoT 連接模組,后來又成立小米生態鏈部,按照三大圈層進行投資布局——第一圈層投資手機周邊;第二圈層投資智能硬件和智能家居產品;第三圈層投資生活耗材。通過從點到面的鏈接,小米逐漸在萬物互聯的時代織出一張緊密聯結的網絡。

經過幾年的發展,小米生態鏈企業的“竹林效應”開始顯現,在不到 5 年的時間里孵化投資 IoT 領域 220 家生態鏈企業,其中包括已經獨立上市的華米、云米等品牌。

不僅如此,IoT 業務也成為了小米營收增速最快的業務,2015-2019 年營收年均復合增長率高達 63.5%。在這個時期,小米也逐漸構建出屬于自己的市場生態體系。

而后,隨著 5G 時代到來,小米 AIoT 戰略高度更上一層,公司在組織和戰略上全面向物聯網傾斜——雷軍在 2019 年年初確定了“手機+AIoT”的雙引擎戰略,提出 5 年 100 億 “All in AIoT”。

值得一提的是,這一戰略確定僅一年,小米便進行了升級,由“手機+AIoT”升級為“手機×AIoT”,其投入也在不斷增加,由 2020 年初期的“未來 5 年小米將至少投入 500 億元”,升級為 2021 年投入超過 130 億元。

同時,伴隨著這一戰略調整,小米公司的組織架構也發生了多次變化,包括改組電視部、生態鏈部、MIUI 部和互娛部為十幾個一級部門;新成立“軟件與體驗部、互聯網業務部、業務中臺部”三個互聯網一級部門等。

在頻繁的變動和調整之下,小米 AIoT 業務取得了亮眼的成績。最新財報數據顯示(截至 2020 年 12 月 31 日):

小米 AIoT 平臺已連接的 IoT 設備數達 3.25 億臺(不包括智能手機及筆記本電腦),同比增長 38.0%。

擁有五件及以上連接小米 AIoT 平臺設備的用戶數達到 620 萬,同比增長 52.9%;

米家 App 12 月的月活用戶數達到 4500 萬,同比增長 22.1%。

具體品類上,作為小米體量最大的 IoT 業務,小米電視 2020 年全球出貨量達到 1200 萬臺,據奧維云網統計,到 2020 年第四季度,小米電視在中國大陸出貨量連續第八個季度穩居第一。

另外,市場調研機構 IDC 發布的《IDC 中國智能家居設備市場季度跟蹤報告》顯示,2020 年 Q3,小米憑借 16.3% 的市場份額排在首位。

無疑,在中國智能家居市場,小米已居于頭部位置。

誰主沉浮,依舊未定

過去 7 年,小米迅速進入 IoT 領域,并發揮手機與 AIoT 的協同作用,在智能手機的基礎上推進 AIoT 戰略,搶得先發優勢。

回望其發展,無論是初期生態鏈的投資孵化,還是后期對制造業帶來的改變,小米 AIoT 一路高歌猛進,始終離不開小米手機打下的江山。

不過,即便小米 AIoT 平臺如今在某些維度上已居于首位,但實際上,小米 AIoT 的戰事,才剛剛打響。

摯物 AIoT 產業研究院指出,中國 AIoT 產業目前正處于“產業蓄力期向產業增長期”過渡的階段,2021-2030 年將迎來 AIoT 快速發展時期。

也就是說,國內 IoT 戰場上即將迎來全面競爭時代,誰主沉浮,依舊未定。

IoT 領域具有龐大的市場空間,不斷有新玩家入局,既包括掌握核心入口的手機產商,也包括深耕制造業已久的傳統家電廠商。

從手機企業看,華為提出了“1+8+N”的戰略部署;OPPO 是通過“構建三圈模型”(包括個人場景、垂直場景、融合場景)展開布局;vivo 則是通過 Jovi 物聯建立 IoT 開放生態聯盟,與大家電企業合作實現智慧互聯。

另外,傳統家電廠商方面,康佳 APHAEA 在 IoT 領域的戰略是“1+3+N”,創維是通過 Swaiot+TrensAI 搭建大屏 AIoT 生態;TCL 則是明確提出了 AI x IoT 戰略,致力實現硬件+軟件+萬物互聯與全場景的融合。

不難想見,擺在小米面前的是越來越多強勁的競爭對手,而小米 16% 的市場份額,實則不足以讓小米坐享已有的成績。

小米 AIoT 業務的優勢和成績是顯而易見的,但與此同時,小米 AIoT 也存在著多方面的發展瓶頸;尤其在競爭對手華為的倒逼下,IoT 生態鏈和技術層面的局限性更為凸顯。

前面提到,小米對 AIoT 生態鏈已有多年布局,擁有相對統一的設計語言容易打造爆品,其帶來的竹林效應也十分明顯。

不過,需要指出的是,盡管投資不控股,但小米對生態鏈企業輸出產品方法論、價值觀的方式,使其難以與市面上銷量大、口碑好的家電廠商達成合作,一定程度上具有封閉性。

另外,在技術層面,小米已有小愛同學、自研物聯網操作系統 Vela 等技術布局,但小米始終過于年輕,其技術進程才剛剛起步。

反觀華為,雖然入局較晚,但憑借自身在通訊技術、芯片、軟件開發方面的雄厚實力,華為在 IoT 領域的推進速度,不容小覷。

華為最初從底層通訊協議開始,打造出一個開放的 IoT 標準,吸引大批第三方廠商加入華為陣營,將硬件設備接入到 HiLink + HiAI 平臺上。夯實基礎之后,華為則通過“1+8+X”的 IoT 戰略進一步打造 IoT 生態圈。

值得一提的是,華為鴻蒙 OS 的推出還為華為 IoT 的生態布局踩了一腳油門,其輕量級物聯網操作系統 LiteOS 將融入鴻蒙 OS,進一步擴展了 IoT 應用搭載范圍,同時也在物聯網系統層面有了統一部署。

有接近小米的內部人士表示,目前 AIoT 的重心是全屋智能,但全屋智能的發展更強調定制化、個性化,需要深入了解并滿足客戶的需求,這實際上是 to B 的思維,小米在 to B 方面是缺失的,而華為的 to B 基因則更強。

可見,如何對自身業務狀態進行調整以適應 AIoT 當下和未來的發展,是小米需要迎接的挑戰。

AIoT 之戰,剛剛開始

小米的新十年,也是 AIoT 快速發展的新十年。

未來的十年間,深耕 AIoT 市場的不僅僅只有小米、華為 OV 等手機廠商,包括海爾、美的、創維等傳統家電廠商也將以更加積極的姿態深入地參與其中,AIoT 市場將是一個競爭與合作并存、品牌與技術共生、機遇和挑戰同在的龐大市場,其變數自然會更大。

對于 11 歲的小米而言,這場屬于 IoT 領域的戰爭,才剛剛開始。正如英國首相丘吉爾 1942 年在二戰時的一場著名演講中所言:

這不是結束,甚至不是結束的開始,而可能只是開始的結束。




責任編輯: 李穎

標簽:小米造車,智能電動汽車市場