近幾年的時間里,新能源汽車是越來越受歡迎了,而且對于用戶們來說,購買新能源汽車也更加地劃算一些,畢竟一般都是在城市里代步用的,一天的路程不會太長,購買的時候也有相應的優惠,車牌也更好獲取。
所以在很大的程度上,新能源汽車的需求也是帶動了國內電池行業的發展,許多的高端電池都是供不應求,就比如說寧德時代,已經是成為了國內,甚至是國際上的電池領域巨頭,在去年三個季度的時候,就已經是實現了超過300億的營收。
不過寧德時代在發展,并不意味著國際上其他的廠商就停滯不前了,在去年的時候,就有一家巨頭,成功地反超了寧德時代,這就是LG化學,在去去年前三個季度的時候,就以近20Gwh的裝機量反超了寧德時代。
也是借著這個反超,成為了全球動力電池裝機量的第一的企業,奪下了全球動力電池第一的位置,而之所以會有如此情況,其實主要還是LG找到了自己的方向和技術爆發。
在2019年的時候,LG化學光是在研發投入方面就砸了10億美元,所以對于他們的電池技術來說,有著非常大的提升,而且還傍上了一個大佬品牌特斯拉,特斯拉的電動汽車在全球都有著非常不錯的銷量,而LG在去年的時候就有消息稱,今年會給特斯拉提供電池。
而據相關的數據統計,LG化學已經動力電池領域拿下了9000億元左右的訂單,其中一部分就是特斯拉的,看來馬斯克的效應還是非常有影響力的,僅僅是合作就能給這家公司帶來這么驚人的收益。
不過寧德時代最近的情況好像不是很舒服,畢竟各大一些知名的車企都開始自己的建造動力電池廠,而不是選擇和寧德時代來合作,這幾天的股票走勢也是一直在往下,看來寧德時代想要打破這個局面,還需要做出一些自己的改變,比如技術方面出現突破等。
責任編輯: 李穎