近期大的汽車廠商對(duì)電動(dòng)車的趨勢(shì)看法岀現(xiàn)了高度的的一致，都在爭(zhēng)搶大干塊上，這立即引起了相關(guān)產(chǎn)業(yè)及股市的大波動(dòng)。

A、碳酸鋰價(jià)格由四個(gè)月前的4萬(wàn)元翻倍到8萬(wàn)元/噸，近一周電池級(jí)又站上了9萬(wàn)元/噸。估計(jì)還要不斷上漲。

B、石油的最主要用途汽車消耗將不斷減少，油價(jià)長(zhǎng)期走勢(shì)將是下降。

C、這兩天電力股大漲據(jù)說(shuō)是當(dāng)汽車全是電動(dòng)時(shí)，對(duì)電力的需求比現(xiàn)時(shí)的電力供應(yīng)還要增加一倍。電力股又有了大的一成長(zhǎng)空間。其實(shí)這是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程，短期電價(jià)既不會(huì)漲，電廠利潤(rùn)也不會(huì)大增。長(zhǎng)期看還會(huì)影響煤價(jià)，對(duì)核電、風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電都有促進(jìn)。

D、電動(dòng)車大家都會(huì)造，并無(wú)太大差異。傳統(tǒng)車有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器，是有技術(shù)差別及品牌差異的。電動(dòng)車的核心電池、電機(jī)、控制系統(tǒng)都可外購(gòu)，大家都可選最好的，僅有的不同就是外觀品牌及設(shè)計(jì)。

E、當(dāng)大家都造電動(dòng)車時(shí)，對(duì)電池及相關(guān)材料需求是巨大的，尤其是鋰，就那么多廠家及產(chǎn)量，只能通過(guò)不斷漲價(jià)讓相關(guān)企業(yè)釋放產(chǎn)能、增加產(chǎn)量，也許電動(dòng)車時(shí)代最大的贏家是鋰資源及鋰加工、鋰電池等上游企業(yè)!

F、目前看，西藏城投、西藏礦業(yè)、西藏金珠都有大鹽湖鋰礦，鋰的選礦提純加工因種種原因還都未大量投產(chǎn)，股價(jià)也都較低10～15元，也許她們中會(huì)因鋰價(jià)爆漲而產(chǎn)生大黑馬!

以上僅是討論交流，不要認(rèn)真。