據統計，2020年全球海上風電新增裝機容量6.067GW，其中中國新增容量超過3GW，占全球新增一半以上。這是中國連續第三年在海上風電年新增裝機容量方面居世界首位。快速增長的海上風電板塊新簽訂單已成為低迷的海工市場中為數不多的亮點之一。一方面，在前期安裝市場，海上風電安裝船“身價”暴漲，目前國內在役的海上施工船總共有40條左右，預計到2040年，海上風電安裝船市場保有量將增長到170艘左右。另一方面，后期運維市場空間也將逐漸打開。

據Wood Mackenzie發布的最新報告，預計中國將成為最大的海上風電運維市場，中國市場規模將擴大到41GW，相當于20億美元的運營資本機會，并在預測期內超越英國躍居第一。報告還指出，到2029年全球海上風電場運營與維護市場將以每年16%的速度增長。到2029年，預計每年的創收將達到120億美元。

上市公司，海上風電安裝市場上對效率高、吊裝能力大的安裝平臺需求強烈，已經交付使用及在建的具備1000T及以上吊裝能力平臺船數量較少，假設每艘1000T海上風電安裝平臺船年安裝約60臺，目前供應缺口較大。

振江股份(603507)控股子公司尚和海工委托建造的海上風電安裝船，屬于1200T自航自升式海上風電安裝運維船，具備較強競爭力;

永福股份(300712)可提供海上風電全生命周期咨詢與技術服務，目前已擁有超過4800MW的海上風電勘察設計業績，也在逐步開拓海上風電EPC總承包業務，公司還投資了福建海上風電運維服務有限公司。