據(jù)外媒報道，12月26日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在一封致員工的郵件中表示，特斯拉仍然可以達(dá)到2020年交付50萬輛電動車的里程碑，但需要“全力以赴(go all out)”來實現(xiàn)這個目標(biāo)。

一直以來，50萬的交付量一直是特斯拉的長期目標(biāo)。就今年來看，如果想要實現(xiàn)50萬輛的里程碑，特斯拉第四季度就需要交付逾181,000輛新車，較上季度的實際交付量高出40,000輛。隨著新年的到來，特斯拉的年終交付“攻勢”也即將結(jié)束。

本月早些時候，馬斯克致信員工，表示本季度需求強勁，很可能實現(xiàn)50萬輛的預(yù)計目標(biāo)，但他們需要加大生產(chǎn)。

 馬斯克致員工郵件(圖片來源：electrek)

在距今年結(jié)束僅剩5天的時間，馬斯克再次致信員工，認(rèn)為仍有可能實現(xiàn)目標(biāo)，鼓勵員工團(tuán)結(jié)起來，證明懷疑者是錯的。馬斯克在信中表示：“請全力以赴地去實現(xiàn)目標(biāo)。這是一個公司可以團(tuán)結(jié)起來實現(xiàn)的偉大里程碑。兩年前還有人說我們永遠(yuǎn)實現(xiàn)不了，稱50萬的目標(biāo)不可能，不要管他們，我們就要實現(xiàn)了!”

為了在本季度最后關(guān)頭向消費者交付更多汽車，馬斯克請求員工伸出援手，“若大家在生產(chǎn)流程的最后時刻提供幫助，保證現(xiàn)在生產(chǎn)的汽車順利通過售前檢查(PDI)、可以立刻交付給消費者，我將會非常感激。因為現(xiàn)在真的沒有時間來再次改善了” 。

因為僅有幾天今年就結(jié)束了，所以特斯拉并不能短時間內(nèi)提高檢查效率，因此轉(zhuǎn)而寄希望于增加生產(chǎn)汽車的人手，提高汽車質(zhì)量。具體來說，在弗里蒙特工廠和上海超級工廠生產(chǎn)的汽車需要迅速從生產(chǎn)線送至終端客戶手中，才能算在第四季度交付。