今年以來，針對冬季不利氣象條件，四川省啟動2次區域黃色預警，15個大氣污染防治重點城市統一應急、統一行動，加大減排和錯峰生產力度，有效減緩污染物累積，全省未出現重度污染天氣。這是12月23日記者從四川省生態環境廳召開的新聞發布會上獲悉的。

值得關注的是，截至12月16日，四川省未達標城市細顆粒物（PM2.5）平均濃度32.9微克每立方米，較2015年下降33.4%；全省累計收獲優良天數322.8天，優良率達到92%，提前15天完成國家下達的“十三五”目標。空氣質量持續改善的背后，有何舉措與創新？記者進行了采訪。

削減排污總量，預計到今年底，空氣質量達標城市比例將達到60%以上

四川盆地地形特殊，特別是成都平原地區是典型的靜風區，秋冬季逆溫頻發、降水量少，污染物一旦累積很難擴散，也導致霧霾形成后長時間持續。如何應對？

“必須采取‘未病先治’的方式, 最大限度減少污染物累積。”省生態環境廳總工程師趙樂晨告訴記者，今年以來全省大氣污染防治工作，著力突出重點區域、重點時段和重點行業，實施精準治氣、科學治氣、依法治氣，削峰值、降濃度，搶抓每一個“藍天”。

具體舉措是，聚焦源頭減排，加快調整產業、能源、交通、用地“四大結構”，以工業源、移動源、城市面源為重點，全力削減污染排放總量，減緩污染物累積。

在工業源污染管控上，全面啟動鋼鐵行業超低排放改造，累積壓減粗鋼產能497萬噸、煉鐵產能227萬噸，淘汰退出水泥產能186萬噸，淘汰落后產能企業982家，清理整治“散亂污”企業3.3萬家。

在移動源污染控制上，除了淘汰老舊車輛130余萬輛外，還登記備案非道路移動機械10萬臺，建立起生態環境、公安交管、交通運輸部門聯合監管、執法模式，開展柴油貨車專項整治，累計抽查柴油車512萬輛。

在城市面源污染控制上，出臺《四川省建筑工地揚塵控制標準》，強化工地揚塵管控，不斷提高城市道路機械化清掃率，城市建成區機械化清掃率超72%，全省秸稈綜合利用率達89.5%，基本消除大面積露天焚燒污染。

“如今大家都能明顯感受到，四川的藍天變多了，‘氣質’變優了，成都市中心城區遙望雪山的次數，也從2016年的35次增加到2020年的75次。”趙樂晨透露，目前我省共有11個空氣質量達標城市，預計到今年底，還將增加2-3個達標城市，達標城市比例將達到60%以上，超額完成省委省政府下達的達標城市比例超50%的奮斗目標任務。

強化科技支撐，建成網格化微站2750個，未來7-10天空氣質量預報準確率超90%

大氣污染怎么治？首先要找準癥結，對癥下藥。為此，我省今年多次邀請張遠航、賀克斌、柴發合等國家級院士專家團隊來川進行專項指導，為全省大氣污染防治把脈問診、開方抓藥。

四川省還加大科技裝備投入，目前全省累計建成空氣質量網格化微站2750個、超級站6個、激光雷達走航車35臺，為精準治氣提供科技支撐。“今年夏天，全省10個大氣污染防治重點城市就開展了388次走航監測，累積走航時長804小時，共排查出434個高值排放點位。”省生態環境廳大氣處相關負責人說。

空氣質量預報預警方面，四川省生態環境監測總站與省氣象臺、省氣候中心密切合作，實時跟蹤氣象條件和空氣質量變化，目前未來7-10天空氣質量預報準確率超過90%，“一旦預測到可能出現持續性、區域性重污染天氣過程，或有污染程度加重趨勢，我們就會提前發出預警提示，并提出防范建議和要求，由各地各部門切實采取行動，降低大氣污染程度。”趙樂晨說。

舉措不止于此。為積極應對重污染天氣，四川省今年全面梳理涉氣企業，開展重點企業環保績效分級。具體而言，即按照“高排多限、低排少限、不排不限”的原則，分A、B、C、D四級確定應急減排比例，實施差異化減排。

“這樣在重污染天氣應急期間，既達到有效減少污染排放的目的，又使A、B級標桿企業享受到政策紅利，生產不受影響。”趙樂晨透露，目前全省納入應急管控清單企業超1.9萬家，有51家企業初步認定為B級企業，正在進行公示。

借鑒夏季臭氧攻堅經驗，四川省正在對成都、綿陽、自貢等大氣污染防治重點城市開展冬季大氣污染防治攻堅幫扶，截至目前共檢查點位1100余個，推動問題整改近600個。“預計到今年底，全省未達標城市細顆粒物（PM2.5）平均濃度將首次達標，降至35微克每立方米以下，重度及以上污染天氣有望全面消除，全省空氣質量創‘十三五’以來最好水平。”趙樂晨說。