日前,國家財(cái)政部提前下達(dá)了2021年新能源汽車補(bǔ)貼資金預(yù)算,據(jù)文件顯示,2021年共安排新能源汽車補(bǔ)貼375.8529億元,其中包含新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助和2016-2018年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,經(jīng)過十幾年的政策扶持與車企及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司的不斷發(fā)展,我國已成為全球最大的新能源汽車市場。然而,近年來車市的不景氣疊加2020年新冠疫情,新能源汽車發(fā)展受困。2020年4月,四部委發(fā)布最新通知,將新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長至2022年年底。在促進(jìn)國內(nèi)大循環(huán)的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略大背景下,此次財(cái)政部提前下達(dá)2021年年度補(bǔ)貼,將極大利好我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
事件驅(qū)動財(cái)政部提前下達(dá)明年補(bǔ)貼預(yù)算
近期,國家財(cái)政部提前下達(dá)了2021年新能源汽車補(bǔ)貼資金預(yù)算。據(jù)文件顯示,2021年共安排新能源汽車補(bǔ)貼375.85億元,其中新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助156.89億元,占比41.74%;2016-2018年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼218.96億元,包含2016年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼11.62億元,2017年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼63.63億元,2018年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼143.72億元。
為促進(jìn)新能源汽車發(fā)展,我國實(shí)行了新能源汽車補(bǔ)貼與免稅優(yōu)惠扶持政策,在政府、車企及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司的不斷發(fā)展下,當(dāng)前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已達(dá)到世界前列水平,我國也擁有了全球最大的新能源汽車市場。目前,在促進(jìn)國內(nèi)大循環(huán)的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略大背景下,國家加大了新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣力度。
今年,財(cái)政部在《2020年上半年中國財(cái)政政策執(zhí)行情況報(bào)告》明確提出,支持保障能源安全,支持新能源汽車發(fā)展,支持增加國內(nèi)油氣產(chǎn)量,推進(jìn)可再生能源發(fā)展。此次財(cái)政部提前下達(dá)2021年年度補(bǔ)貼,對于穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促增長,推動新能源汽車發(fā)展邁上新臺階將起到重要的作用。
據(jù)匯總表,此次通知中獲得補(bǔ)貼金額前三的省份是廣東(包含深圳)、河南和山東(包含青島),合計(jì)新能源補(bǔ)貼占比高達(dá)36.81%,合計(jì)新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助占比高達(dá)42.72%。其中廣東(包含深圳)補(bǔ)貼金額為58.59億元,新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助32.73億元,主要原因是當(dāng)?shù)匦履茉雌嚬I(yè)更加完善,坐擁廣汽集團(tuán)和比亞迪兩大車企,大力推行新能源汽車發(fā)展。緊隨其后的是河南省,補(bǔ)貼金額為41.55億元,其中新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助高達(dá)15.28億元,與宇通客車在新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)行較大力度的投入有關(guān)。而山東省位列第三,補(bǔ)貼金額為38.20億元。
市場前景明年全球銷量有望高增長
上半年受疫情沖擊,國內(nèi)新能源汽車銷量同比大幅下降。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),1-6月國內(nèi)新能源汽車銷量36.90萬輛,同比下降41.15%。下半年疫情影響減弱,國內(nèi)新能源汽車銷量呈現(xiàn)出同比降幅逐月收窄、環(huán)比逐月增長的趨勢。10月國內(nèi)新能源汽車銷量16萬輛,同比翻倍增長,環(huán)比增長15.99%,1-10月累計(jì)銷量90.10萬輛,同比下降7.10%。四季度行業(yè)內(nèi)企業(yè)排產(chǎn)情況仍然向好,預(yù)計(jì)四季度銷量環(huán)比仍增長,行業(yè)景氣度持續(xù)回升。
進(jìn)入下半年,全球新能源乘用車銷量重回高增長,7-9月銷量同比增速分別為73.43%、52.53%、89.07%。據(jù)EVSales數(shù)據(jù),9月全球新能源乘用車銷量34.60萬輛,同比增長89.07%,環(huán)比增長43.57%;1-9月累計(jì)銷量177.94萬輛,同比增長10.10%;其中歐洲銷量占比46.30%,中國銷量占比37.90%,歐洲市場成為全球銷量增長的主要驅(qū)動力。
2019年底到2020年上半年,為了應(yīng)對歐盟嚴(yán)格的碳排放考核要求以及對沖新冠疫情對經(jīng)濟(jì)的沖擊,歐洲各國密集推出新能源汽車支持政策,如德國連續(xù)加碼新能源汽車補(bǔ)貼、歐盟擬免除零排放汽車增值稅以及法國發(fā)布88億歐元的汽車援助計(jì)劃等。歐洲是全球新能源汽車最重要的市場之一,也是全球主流汽車企業(yè)大眾、寶馬、戴姆勒等的所在地,是將來主流車企電動化戰(zhàn)略發(fā)力的重要市場之一,已成為全球新能源汽車銷量增長的重要支撐。
中銀國際預(yù)計(jì),2020年全球新能源汽車銷量275萬輛,同比增長27.46%,其中海外市場銷量150萬輛,同比增長56.97%,成為全球銷量增長的主要動力。2020年年底基數(shù)疊加新車型密集推出,預(yù)計(jì)2021年全球銷量390萬輛,同比增長41.80%,其中中國銷量175萬輛,同比增長40.00%,海外銷量215萬輛,同比增長43.33%,帶動產(chǎn)業(yè)鏈需求高增長。
投資機(jī)會四大主線布局新能源汽車板塊
安信證券表示,經(jīng)過十幾年的政策扶持與車企及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司的不斷發(fā)展,我國已成為全球最大的新能源汽車市場。然而,近年來車市的不景氣疊加2020年新冠疫情,新能源汽車發(fā)展受困。2020年4月,四部委發(fā)布最新通知,將新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長至2022年年底。在促進(jìn)國內(nèi)大循環(huán)的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略大背景下,此次財(cái)政部提前下達(dá)2021年年度補(bǔ)貼,將極大利好我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。整車方面,重點(diǎn)推薦比亞迪、宇通客車、廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、長城汽車和長安汽車,建議關(guān)注吉利汽車;零部件方面,重點(diǎn)推薦文燦股份和福耀玻璃,建議關(guān)注華域汽車。
中銀國際則認(rèn)為,國內(nèi)2020年下半年銷量明顯回暖,補(bǔ)貼政策延續(xù),長期規(guī)劃落地引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,新車型密集推出有望刺激真實(shí)需求;海外利好政策持續(xù)加碼,銷量重回高增長;主流車企電動化進(jìn)程持續(xù)加速,特斯拉Model3連續(xù)降價(jià),性價(jià)比進(jìn)一步提升有望刺激需求,ModelY有望成為銷量新增長點(diǎn);大眾電動化戰(zhàn)略加速,全新純電動平臺投入使用,ID.3和ID.4有望帶動銷量增長。
此外,中游競爭格局持續(xù)優(yōu)化,全球供應(yīng)鏈加速導(dǎo)入,具備全球競爭力的動力電池與材料企業(yè)有望享受高增長紅利;部分細(xì)分領(lǐng)域如磷酸鐵鋰、六氟磷酸鋰供需格局改善,價(jià)格有望持續(xù)反彈。對于具體標(biāo)的,推薦寧德時(shí)代、欣旺達(dá)、億緯鋰能、天賜材料、新宙邦、德方納米、當(dāng)升科技、中科電氣、璞泰來、恩捷股份、星源材質(zhì)、杉杉股份、科達(dá)利、嘉元科技等,建議關(guān)注翔豐華、孚能科技、多氟多等。上游鋰鈷資源基本面筑底,長期供需格局有望持續(xù)改善,推薦華友鈷業(yè)、寒銳鈷業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等。
國海證券亦指出,在全球供給共振驅(qū)動需求持續(xù)增長的大趨勢下,行業(yè)已進(jìn)入百花齊放的電動化3.0時(shí)代,基本面持續(xù)向好,產(chǎn)業(yè)鏈景氣度持續(xù)上行。建議布局主線:一、具有顯著產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的細(xì)分龍頭:寧德時(shí)代、恩捷股份、新宙邦、億緯鋰能、先導(dǎo)智能、璞泰來、贛鋒鋰業(yè)等。二、困境反轉(zhuǎn)后步入中長期成長的優(yōu)質(zhì)細(xì)分龍頭比亞迪、當(dāng)升科技、欣旺達(dá)等。三、受益于行業(yè)復(fù)蘇供需格局顯著改善,其產(chǎn)品價(jià)格有望持續(xù)上行的六氟磷酸鋰/溶劑/電解液產(chǎn)業(yè)鏈:天賜材料、新宙邦、石大勝華、多氟多等。四、困境有望反轉(zhuǎn)且具有較大預(yù)期差的標(biāo)的杉杉股份、星源材質(zhì)、孚能科技、諾德股份、容百科技、北汽藍(lán)谷。其他建議關(guān)注中科電氣、科達(dá)利、德方納米、華友鈷業(yè)、中材科技、天齊鋰業(yè)、鵬輝能源、國軒高科、嘉元科技、天奈科技等。
(文章來源:大眾證券報(bào))
責(zé)任編輯: 李穎