“全球風機普遍存在的問題是主軸承、變槳軸承等廢舊潤滑脂不便清理，新潤滑脂不能有效注入，導致軸承潤滑嚴重不良。軸承故障80%是由于潤滑不良引起的，通過良好潤滑，軸承壽命可以提高30%以上。”

——奧特科技AUTOL董事長兼技術總工趙大平

奧特科技AUTOL董事長兼技術總工 趙大平

再過兩個月，我國將迎來里程碑意義的節點——陸上風電全面實現平價上網。2021年，風電產業將正式進入平價時代，海上風電降本的壓力則更為巨大。

在日前舉辦的“2020北京國際風能大會暨展覽會”(CWP2020)上，《風能北京宣言》倡議“十四五”期間，保證風電年均新增裝機5000萬千瓦以上，到2030年至少達到8億千瓦裝機，到2060年至少達到30億千瓦裝機。

宏偉裝機目標的實現，成本是關鍵因素之一，如何助力更好的降本增效成為業內聚焦點。據測算，風電后期運維(OPEX)成本占到項目全生命周期成本構成的20-30%。也就是說，風場運營水平的好壞，將直接影響到度電成本高低。

風力發電機組屬于大型高精度、高價值運轉的重工設備，每臺風機有將近70000個零部件，從誕生之日起要不分晝夜的工作20-25年，軸承、齒輪等均處于頻繁啟停、高負荷運轉的工況下,且大多分布在高山、荒野等偏遠地區，其惡劣的自然環境對設備造成嚴重損害，因此對其保養維護提出了更高、更嚴格的要求，以確保風機可靠穩定地長期運行。

作為全球領先的集中潤滑技術解決方案供應商，鄭州奧特科技有限公司(以下簡稱“奧特科技AUTOL”)攜系列專利產品精彩亮相展會，并發布了風電機組雙線集中潤滑系統及其構成的軸承自動換脂系統，通過技術創新，為風電行業帶來專業且完善的行業解決方案。

CWP2020新品發布會

風電新品首發 潤滑技術創新引領者

數據顯示，全球30%的一次能源被摩擦消耗，約60%的機器零部件因摩擦而失效，一半左右的機器事故源于過度磨損和摩擦。風電潤滑主要作用于風電機組主齒輪箱、偏航和變槳齒輪箱、制動液壓控制和變槳控制、偏航軸承和主軸承等重要部件，是降低摩擦、實現風電機組安全高效運行的關鍵一環。但由于成本較低，極易受到業主忽視，從而導致設備故障停機、吊裝更換，造成更大的成本損失。

奧特科技AUTOL專注于研發、生產具有自主知識產權的智能集中潤滑系統，產品和服務覆蓋全球50多個國家和地區，為客戶提供一體化全方位解決方案。據奧特科技AUTOL總經理趙民章介紹，其風電系列產品覆蓋遞進式集中潤滑系統、單線式集中潤滑系統、雙線式集中潤滑系統和軸承自動換脂系統，全方位提供風機軸承潤滑解決方案。

集中潤滑系統是指運用成套的供脂系統，按需對設備的各個潤滑點進行定時、定量提供潤滑脂，起到降低摩擦阻力、減少表面摩擦，降低摩擦副表面溫度的作用，并起到防止腐蝕、減震和密封等輔助作用。

鄭州奧特科技展臺

趙民章表示，“本次發布的2款新產品，分別是雙線集中潤滑系統和軸承自動換脂系統。其中雙線集中潤滑系統旨在解決目前市場上現有集中潤滑的可靠性問題，它在原有國際產品技術的基礎上進行再次深度創新，該技術已獲得國際專利技術，可以保證風機全生命周期的安全穩定性，故障率極低。軸承自動換脂技術旨在解決軸承廢舊潤滑脂不能排出，造成軸承密封破損，潤滑脂外漏污染環境，軸承故障率高，影響風機運行效率的問題。”

行業客戶了解奧特新品

智能運維已來 協同創新御風而行

隨著5G、物聯網、大數據的普及應用，工業數字化成為必然發展趨勢，智慧風場、智能運維是風電未來方向。奧特科技已有的智能集中潤滑Suplub-W系統、廢油脂自動收集系統就是其最好的智能化布局體現。

智能集中潤滑Suplub-W系統

以軸承為例，要保證風電軸承良好潤滑，必須及時清除軸承內腔廢舊油脂。奧特科技AUTOL專利產品Suplub-W廢舊油脂自動收集系統在內蒙古某風場進行了成功應用。安裝前，該風力發電機組的變槳軸承油封已有較嚴重溢油情況。在使用了該系統穩定運行近9個月后，廢舊油脂自動收集系統從軸承中吸出的廢舊油脂量近似等于集中潤滑系統注入軸承的新潤滑脂量，新更換的油封不再溢油，避免污染，延長軸承使用壽命。

“從潤滑發展路徑來講，手工潤滑到集中潤滑再到軸承自動換脂、軸承智能潤滑/換脂，這是行業的一個發展方向。” 作為智能潤滑領域唯一一位被聘請為全國風力機械標準化技術委員會委員，奧特科技AUTOL董事長趙大平在和北極星風力發電網交談時也談到，“目前奧特也在積極和友商、行業伙伴等合作，尋求解決軸承產業鏈、密封方面的問題，降低軸承故障率，提高壽命和風機運行效率。未來，我們將主要以集中潤滑技術為基礎，向技術產業鏈融合軸承、油品、密封行業一體化合作發展。”

展會現場精彩瞬間