今年要重點加快獨立組網的網絡建設。
近日,工信部部長苗圩在工業通信業發展情況新聞發布會上公布了我國5G建設的最新進展:2019年6月份,我國正式啟動5G商用,到年底全國共建成5G基站超13萬個。
(來源:5G直通車)
在5G應用方面,苗圩強調了“二八定律”,即20%用于傳統的消費互聯網,剩下的80%用于物聯網,特別是工業互聯網,這也是5G時代最大的“藍海”。
他表示,“今年在國際電聯R16標準正式確立之后,我們要重點加快獨立組網的網絡建設,只有獨立組網的方式才能更進一步顯現出5G的性能。”
所以,屆時垂直行業的5G應用建設速度必然會進一步加快。目前,已經有部分運營商開始共建共享5G基站,但也由此引發了新的疑問:共建共享在降低成本、提高效率的同時,是否會影響通信市場充分競爭的格局?
工信部信息通信發展司司長聞庫表示,“5G投資是未來整個網絡演進的重要走向,誰不投資,誰就會在這方面落后。但他也同時表示,投資是有壓力的。”
這兩年是5G網絡建設的初期階段,運營商的投入成本肯定會相對較高,但是當網絡覆蓋達到一定面積,5G規模化發展后,投資回報也會逐漸顯現。
另外,在這次發布會上,聞庫還介紹了6G研究的相關情況,工信部從2017年年底開展6G研究工作,2018年經過專家組討論后,“大家有一個非常重要的認識,6G不是那么著急,目前還得腳踏實地、實事求是。”
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