本月下半月，隨著冬儲(chǔ)的即將到來(lái)，煤炭需求出現(xiàn)回暖，到港拉煤船舶增加;加之環(huán)渤海地區(qū)天氣晴好，有利于煤炭裝卸。秦皇島港抓住機(jī)遇，通過(guò)科學(xué)調(diào)度指揮，加快煤炭發(fā)運(yùn)，追趕生產(chǎn)進(jìn)度，煤炭發(fā)運(yùn)量有所增加，存煤出現(xiàn)回落。截止目前，秦港存煤646萬(wàn)噸，較10月14日(本月最高點(diǎn))減少了74萬(wàn)噸。

1.下游電廠(chǎng)積極疏運(yùn)。

上旬，受鐵路集中發(fā)運(yùn)，而港口下水量減少等因素影響，我國(guó)環(huán)渤海秦皇島、曹妃甸、黃驊等運(yùn)煤港口庫(kù)存均出現(xiàn)大幅增加，個(gè)別港口存煤已經(jīng)接近警戒線(xiàn)水平，影響后續(xù)進(jìn)港煤車(chē)的順利接卸。主要運(yùn)煤港口加強(qiáng)與煤礦、鐵路部門(mén)的協(xié)調(diào)聯(lián)系，科學(xué)提報(bào)接車(chē)菜單，增加有效庫(kù)存;同時(shí)，聯(lián)系下游用戶(hù)抓緊拉運(yùn)，華東、華南等地各大主力電廠(chǎng)積極響應(yīng)，派船數(shù)量增加。

2.低硫低水煤采購(gòu)數(shù)量增加。

國(guó)慶節(jié)過(guò)后，南方水泥、化工等行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，用煤需求有所回升，拉運(yùn)積極性恢復(fù)，僅海螺水泥就有五條船到達(dá)秦港拉運(yùn)煤炭，市場(chǎng)對(duì)低硫低水煤炭的需求有所增加。近一周來(lái)，秦皇島港下錨船和后續(xù)預(yù)報(bào)船舶均出現(xiàn)增加，港口運(yùn)輸形勢(shì)轉(zhuǎn)好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，十月下旬，秦港日均發(fā)運(yùn)煤炭增至59.1萬(wàn)噸，比上中旬日均增加了12.3萬(wàn)噸。

3.部分用戶(hù)存在抄底心里。

節(jié)后，煤價(jià)一跌再跌。截止目前，發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤實(shí)際交易價(jià)格已經(jīng)降至570元/噸，接近谷底;在冬季即將到來(lái)、水電減弱的情況下，煤炭市場(chǎng)逐漸樂(lè)觀，貿(mào)易商積極挺價(jià)，港口煤價(jià)繼續(xù)大幅下跌的可能性很低。部分用戶(hù)存在抄底心里，派船拉煤的積極性有所恢復(fù)，助推沿海煤炭運(yùn)輸逐漸趨向繁忙。

4.電廠(chǎng)補(bǔ)庫(kù)增加。

十月初，受南方氣溫回升，以及電廠(chǎng)庫(kù)存高位等因素影響，下游電廠(chǎng)等用戶(hù)并未著急拉煤補(bǔ)庫(kù);臨近十一月份，內(nèi)蒙古和東北地區(qū)用電負(fù)荷提高，煤炭需求增加;而華北地區(qū)將于下周末進(jìn)入供暖期，部分電廠(chǎng)開(kāi)始拉運(yùn)冬儲(chǔ)煤炭。受采購(gòu)增加影響，坑口煤價(jià)躍躍欲試，上漲在即;加之冬季到來(lái)后，大秦線(xiàn)將增加華北電廠(chǎng)的供貨數(shù)量，流向港口的優(yōu)質(zhì)煤炭資源可能會(huì)出現(xiàn)緊張，南方沿海沿江部分中小用戶(hù)需要增加存煤數(shù)量，將庫(kù)存打到高位，應(yīng)對(duì)寒冬的到來(lái);后續(xù)到港拉煤船舶將繼續(xù)增加，煤炭市場(chǎng)將迎來(lái)一小波反彈。