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產地漲勢已現,港口煤價何時反彈?

2019-09-17 11:18:37 豐礦煤炭物流

中秋小長假過后,北方港口動力煤市場詢貨積極性較差,成交量稀少,加之受大風天氣限制作業條件,港口調出量明顯下降,但在上游高成本及下游高日耗的持續支撐下,港口煤價仍處于不溫不火,僵持膠著狀態。然而,當前產地煤價受終端用戶提前備貨影響,已經出現探漲苗頭,港口煤價反彈更待何時?

今日智庫認為,受目前各種利好因素影響,本月月底或十月初港口煤價有望迎來一波持續性上漲態勢。

首先,主產地煤炭供應能力將會進一步收緊。昨日,國家統計局發布數據顯示,8月份全國原煤產量31602萬噸,環比減少621萬噸,下降1.93%。且8月份全國日均原煤產量1019萬噸,比上月減少20萬噸。今日智庫認為,8月份全國原煤生產有所放緩,主要原因在于70周年大慶臨近,煤礦安檢形勢持續加強,受此影響,預計9月全國原煤產量也將小幅下降,勢必對后續港口市場形成利好支撐。

其次,大秦線秋季開始進行為期25天的檢修,從9月15日持續到10月9日結束。今日智庫觀察到,本次大秦線檢修時間較往年有所提前,且正好處于下游開啟冬儲補庫的關鍵時間節點上,尤其是下游部分水泥化工終端用戶將在10月初開始復工復產,中小用戶勢必會進行提前補庫,預計屆時港口市場錨地船數量將會激增,煤價有望迎來上漲。

再次,當前港口及電廠庫存持續向下消化,電廠庫存跌至近4月低值。近期受南方持續高溫天氣影響,六大電廠日耗保持在70萬噸左右。截至昨日,沿海電廠整體庫存已降至1570左右,接近去年同期水平。根據中央氣象臺預報,后續江南和華南部分地區還有35℃以上的高溫天氣,日耗或在繼續維持在當前高位水平運行,電廠庫存有望進一步向下消耗。

綜述所述,今日智庫認為,在以上各種利好因素的影響下,港口動力煤市場在本月底或十月初將會逐漸走出僵持震蕩局面,迎來冬儲補庫前的首輪漲勢。




責任編輯: 張磊

標簽:港口煤價