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雅迪帶頭發起“末端配送商用車聯盟”,啟動制定商用車團體標準

2019-09-09 10:28:43 北國網

  9月5日,“智慧交通 城市安全”中國首屆末端配送智聯交通高峰論壇在京正式召開。有來自交通運輸部科學研究院、北京市自行車電動車行業協會、得威科技、雅迪集團、美團等交通主管部門、科研機構、協會、企業界人士出席。論壇中,雅迪集團副總裁王家中針對“城市末端配送商用車輛的安全、管理等問題”進行了專業詳盡的分享,并以發起人的身份,和伙伴們一起按下啟動按鈕,啟動“末端配送商用車聯盟暨制定商用車團體標準”。

  高峰論壇上,各位行業大咖圍繞末端配送交通安全、充電安全等話題進行深入交流,共同探討末端配送行業高效發展的各種可能性。面對綠色出行帶來的需求和挑戰,雅迪集團同得威科技等合作伙伴一起,通過先進科技的研發、應用,實現末端配送專用車輛的智能化、專業化。同時,王家中還就加快制定相應標準及管理辦法提出呼吁,希望將城市末端商用車同私家電動車標準予以區分,實現“專項專管”。在大家的共識之下,相信通過“車輛智能、小哥自治、行業自律、政企聯治”等方式,一定可以找到智慧交通、城市安全等問題的全方位解決方案,釋放城市末端活力。

  行業領導品牌雅迪,一直致力于綠色出行事業的發展

  雅迪集團作為一家研制和提供高端電動車的企業,始終堅持“提供讓消費者有幸福感的產品”的經營理念,經過20年的用心經營,現已成為兩輪電動車行業的領導品牌。目前雅迪全球用戶數高達3000多萬,2018年度銷量超過503萬輛, 產品出口全球77個國家。

  在綠色出行產業浪潮中,雅迪也趁著共享經濟的到來,不斷嘗試共享電單車、共享外賣車、共享快遞車等商用車領域的創新,讓更多的人享受到綠色便利的電動車出行。作為得威科技城市末端共享商用車的戰略合作伙伴,雅迪希望通過商用車的研發與推廣,推動綠色出行事業的不斷發展。同相關職能部門一起解決城市末端商用車“生產不規范、使用不規范、管控不規范、意外保障不規范”等問題,全力保障從業人員、社會公眾的綠色出行需求,推動城市末端體系向著更智能、更互聯、更環保的方向發展。

  雅迪聯合得威科技,推動城市末端共享商用車事業發展

  在推動綠色出行事業發展的具體措施方面,雅迪集團聯合得威科技,共同開發、生產了共享外賣車、快遞車。

  通過對傳統外賣車、快遞車進行升級,不僅形象有所提升,而且在核心的電池方面進行提升,現在搭載石墨烯電池,使用壽命是原來的3倍,可充放電1000多次,并實現1個多小時快速充滿,通過提供標準化插座,外賣、快遞小哥中午休息的功夫,就可以為車子充滿電。此外,車子與消防實現了聯網,充電時如果發生意外,可以實時監測到。實現智能化后,快遞企業也可以跟蹤快遞車的實時動態。

  雅迪帶頭發起“商用車聯盟”,啟動制定商用車團體標準

  電動自行車已有新國標,但快遞用車只有行業標準。為了滿足快遞、外賣行業的特殊需求,為行業輸出更加優秀的技術,論壇現場發起成立針對末端配送的商用車聯盟,并宣布啟動制定末端配送商用車團體標準,這一標準有望在年內起草完成。該標準的制定,有望進一步推動末端配送車的標準化和規范化。

  雅迪集團副總裁王家中以發起人的身份,宣讀“商用車聯盟發起暨商用車團體標準制定啟動儀式”宣言:和合作伙伴一起,建立一個符合新國標,甚至超越新國標的一個技術聯盟組織,將匯聚電動車行業的優秀的、領先的技術,并加以應用。同時,希望有更多的同行、伙伴加盟,共同致力于城市末端商用車的綠色可持續發展,建設一個清潔美麗、安全便捷的世界!

  未來,雅迪也將繼續堅持綠色出行理念,積極響應國家號召,承擔更多的社會責任,同更多的綠色出行平臺合作,同社會各界一起,共同致力于綠色出行事業的發展,為構建人類命運共同體而貢獻力量。




責任編輯: 中國能源網