當前正值用煤淡季，水電運行恢復，火電壓力減輕；加之工業用電不振，下游煤炭市場需求偏弱。受呼局鐵路運費下調等因素影響，發運成本下降，發運客戶積極性提高，進港蒙煤大幅增加，港口庫存呈現增加態勢，而到港拉煤船舶增加不明顯，造成市場供大于求壓力加大。

經過呼和局運費調整和曹妃甸港區港口包干費下調后，內蒙鄂爾多斯地區部分客戶表現出增加向曹妃甸港發運數量的積極狀態；但此時，港口飽和、存煤過高，下游電廠日耗維持低位水平，嚴重制約著發運戶的后續增量。

此外，五月份上半月延續了四月份，繼續處于沿海電廠設備檢修階段，各大電廠煤炭消耗和需求量進一步減少，致使下游電廠庫存壓力無法得到緩解，而曹妃甸港進港的市場煤和內蒙資源占據主導，部分市場戶發運困難，港口裝船量明顯不足。此外，臨近自燃期，部分灰熔點較低的煤種過熱，甚至自燃；由于調出數量不足、外運困難，進一步增加了港口庫存壓力。截止五月底，曹妃甸三港合計存煤增至896萬噸，較五月初增加了134萬噸。

1.曹妃甸召開疏港會議。近日，太原局在華能曹妃甸港口召開港口煤炭疏港的會議，由鐵路、港口以及多家收發貨人參加；會議提出多條措施，督促貿易商加快出貨速度，降低高位的庫存。港口還將協助發貨人抓緊處理著火煤，并將場地發熱的煤種反饋至相關客戶，控制菜單，督促裝船，嚴禁著火煤上船。

2.加大貨源承攬力度。曹妃甸三港與貨主單位加強溝通接洽，關注上游發運情況，科學提報菜單，組織貨源調進；此外，挖掘潛力客戶，增加有潛力的優質煤炭進港，并加快疏運。全力推進煤炭疏港工作，提高煤炭周轉率，減少滯港煤著火的現象。

3.嚴格執行標準垛作業。為應對即將到來的雨季，減少塌垛現象，曹妃甸港嚴格執行標準垛位制度，增加有效庫存，科學合理的堆存煤炭，促使貨物周轉加快。

目前，曹妃甸港熱煤垛較多，加之到港煤船繼續保持低位，預計煤炭下水困難現象還會持續一段時間。六月下旬以后，等到南方電廠日耗恢復至高位，煤炭需求上升，到港拉煤船舶將有所增加之時，煤炭市場外部環境將有所改觀，將出現煤炭庫存下降的現象。