本期看點

據悉，5月22日起，曹妃甸港口作業包干費降至16.5元/噸，比之前降了2元/噸！（2019年1月1日起，國投曹妃甸、華能曹妃甸、唐山曹妃甸港務公司曾執行新的港口作業包干費，港口作業包干費上調4元至18.5元/噸。）

其實，早在2019年3月,交通運輸部、國家發展改革委就下發了《關于修訂印發的通知》(交水規【2019】2號),就降低港口收費工作作出進一步規定:貨物港務費下調15%。這一落地可謂姍姍來遲！

在水電增長迅猛（4月水電同比增長18.2%，火電同比降0.2%，）、進口增加（4月煤炭進口同比增13%）、鐵路運費下調（西安局取消上浮10%后運價可能降10-30元；瓦日線運價增量部分下浮20-25%后，運價可能降30-50元）的背景下，港口作業費的下調，無疑對動力煤價格下行又提供了另一角度的支持！

以下為今日智庫在曹妃甸港區現場調研的背景資料：

目前，曹妃甸港:包含國投曹妃甸、唐山曹妃甸（又稱秦皇島曹妃甸）、華電曹妃甸以及華能曹妃甸，2018年曹妃甸港煤炭發運量約1.28億噸，2019年曹妃甸港口煤炭發運量預計在1.8億噸，其中：

曹1期為國投曹妃甸,2個5000萬噸碼頭，共計運能1億噸,共5臺4翻機,目前運營4臺;2018年完成7130萬噸，2019年預計9000多萬噸；

曹2期為秦皇島港務集團投資,運能5000萬噸,設備3翻機；2018年完成煤炭發運量3439萬噸，2019年預計完成4000萬噸；

曹3期是華電投資，運能5000萬噸；2019年預計1000萬噸左右；目前剛剛開始運行。一個泊位，一條垛場，10個垛位。

曹4期是華能投資，運能5000萬噸，目前2臺4翻機。2018年完成了2265萬噸，2019年目標運量值4000萬噸。