近幾天，沿海煤炭市場需求明顯轉弱，隨著進入電廠機組檢修期，六大電廠日耗有所回落。本周，沿海煤市將保持供需兩弱走勢，煤價出現下行走勢;但受煤炭發運高成本和港口資源緊張等因素影響，環渤海港口市場煤交易價格仍有可能在月底出現小幅反彈。

四月份，是沿海電廠傳統的機組檢修時節，民用電負荷下降;而距離“迎峰度夏”還有一段時間，這時，正適合電廠機組檢修。沿海電廠也不例外，開始對所轄機組進行例行檢修，耗煤量出現下降也屬正常。

數據顯示，本月16、17日，沿海六大電廠日耗分別降至61.1、59萬噸;尤其17日，沿海電廠日耗繼二月中旬以來首次跌至60萬噸以下水平，其中，浙能、上電、國電、華能沿海電廠紛紛對所轄部分火電機組進行停機檢修，電廠日耗出現不同程度的下降。

本周，我國華南地區進入暴雨季節，加之西南地區雨水增多，水電增發，“西電東送”數量增加;而南方光伏電、太陽能、氣電以及其他新能源出力增加，也促使火電壓力有所減輕，電煤消耗減少。目前，在環渤海港口方面，盡管裝卸現場依然繁忙，但交割雙方主要以大型煤電企業為主，長協煤占據主導，市場煤的拉運量有所下降。環渤海港口煤炭交易較為冷清，下游接貨多以指數價格下浮3-5元/噸為主;而貿易商們大都保持觀望，實際交易量減少。

與港口煤價下跌情況相反的是，從本周開始，主產地煤價呈現小幅上漲態勢。受煤管票管控嚴格影響，陜西地區煤礦生產受限，煤炭供應吃緊，車排隊拉煤現象嚴重，煤價小幅上調。受大礦集團外購價格上漲影響，內蒙古地區煤礦出貨較快，庫存較低，價格上漲。而山西方面，受港口市場需求良好、外運量增加等因素帶動，晉北地區優質煤炭出現供不應求，煤價出現上漲。

大秦線檢修即將進入后半程，四月下半月，預計環渤海港口庫存將繼續回落。受工業增加值增加，基礎設施投資加快等因素影響，下游煤炭需求會逐漸恢復，后續拉煤船舶將有所增加，船等貨現象依然存在。而上游煤礦，安全監察日益嚴格，產地煤價還會出現上漲，將在一定程度上支撐港口煤炭價格。預計本月底，港口煤價將出現止跌企穩，并出現小幅回調。