恒大在新能源汽車領(lǐng)域不斷有新動作，頻頻通過收購加快在汽車產(chǎn)業(yè)的布局。

3月15日，恒大健康（00708.HK）公告稱，以5億元收購泰特機(jī)電有限公司70%股份。泰特機(jī)電100%持有荷蘭e-Traction公司股份，擁有國際先進(jìn)的輪轂電機(jī)技術(shù)。這意味著恒大在新能源汽車領(lǐng)域完成了又一次重要布局，進(jìn)一步打通全產(chǎn)業(yè)鏈。

電機(jī)、電控、電池是新能源汽車的三大核心部件，而輪轂電機(jī)則代表了電機(jī)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。輪轂電機(jī)技術(shù)是將汽車的“動力、傳動、制動”系統(tǒng)整合成為一套電機(jī)，直接植入汽車輪轂里驅(qū)動車輪，從而省去了減速箱、傳動軸、差速器等80%的傳動部件，提升傳動效率，減少用電量，整車重量也將大大減輕。輪轂電機(jī)技術(shù)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，同時也將促進(jìn)新能源汽車在智能化、動力傳動、續(xù)航里程等領(lǐng)域的全面突破。

在相同里程下，泰特輪轂電機(jī)驅(qū)動技術(shù)比當(dāng)前主流新能源汽車應(yīng)用的中央電機(jī)驅(qū)動技術(shù)節(jié)省40%用電。而由于優(yōu)化了汽車的整體結(jié)構(gòu)，不僅大幅提升整車空間利用率，汽車的設(shè)計成本、制造成本、維護(hù)成本等也都大幅下降。

目前，國際上生產(chǎn)輪轂電機(jī)的企業(yè)總共5家。作為泰特的技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)中心，e-Traction公司創(chuàng)建于1981年，總部位于荷蘭，是國際領(lǐng)先的輪轂電機(jī)及電動汽車傳動系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，技術(shù)已開發(fā)到第三代，擁有6大組合超200項專利技術(shù)，覆蓋電驅(qū)動動力系統(tǒng)的所有關(guān)鍵要素。目前e-Traction在荷蘭、中國也均有生產(chǎn)布局，其產(chǎn)品自2009年起就已經(jīng)在歐洲8個國家14個城市的公交線上廣泛應(yīng)用。

此次收購泰特機(jī)電，是恒大在新能源汽車領(lǐng)域又一關(guān)鍵落子。目前，恒大已擁有具備新能源汽車研發(fā)制造能力的瑞典薩博，科尼賽克的整車研發(fā)和制造技術(shù)，日本的動力電池技術(shù)，以及荷蘭的輪轂電機(jī)驅(qū)動技術(shù)，加速搶占新能源汽車的發(fā)展契機(jī)。