特高壓交流與直流相互配合，缺一不可

特高壓由1000千伏及以上交流和±800千伏及以上直流輸電構成，是目前世界上最先進的輸電技術，具有遠距離、大容量、低損耗、少占地的綜合優勢。

特高壓家族里的兩大孿生兄弟——特高壓交流與特高壓直流，在電網中缺一不可，只有配合使用、相互補充，才能更好地發揮作用。

比如，500千伏交流與直流是相互匹配的。因此，特高壓交流與直流也是匹配的。如果將500千伏直流比作大型船只，那么，特高壓直流就是萬噸巨輪，需要停靠安全、穩固的深水良港。這個深水港就是特高壓交流電網。還有另外一個比喻：特高壓直流好比直達航班，一飛到底，中途不能停。而特高壓交流則是高速公路，能快速到達目的地，在中途也有出口，能“停”。

目前，國家電網已累計建成“八交十直”特高壓工程，在建“四交一直”特高壓工程。在運在建23項特高壓工程線路長度達到3.3萬千米，變電（換流）容量超過3.3億千伏安（千瓦）。

世界首個1000千伏特高壓交流工程，晉東南—南陽—荊門交流特高壓試驗示范工程，已經快10歲了。該工程最大限度發揮了電網資源調配作用。冬季枯水季節，湖北通過特高壓接受北方火電。夏季豐水季節，特高壓又將西南四川富余水電送到華北電網，緩解山東等地的缺電狀況。這真正做到了南北互濟，水火交融，實現了電網資源的優化配置。9年來，晉東南—南陽—荊門交流特高壓試驗示范工程一直安全穩定運行。

助力西北部地區發展，為東中部地區添動力

我國西部、北部地區的能源資源豐富，實施大規模“西電東送”“北電南送”是我國能源發展的重大戰略。

要想富，先修路。而想送電，沒有“路”——通道，肯定不行；想大規模送電，沒有“高速公路”——大容量通道，更不行。特高壓就是這樣的電力高速公路。

目前，國家電網經營區域內的特高壓工程已經累計送電超過9000億千瓦時，相當于從空中運送約2.9億噸標準煤。

我國東中部地區經濟發達，用電基數大、比重高，但一次能源資源匱乏，土地和環保空間有限，保障電力供應的壓力較大。這時候，特高壓大容量、低損耗、少占地的綜合優勢就顯現出來了。

今年1～8月，特高壓交直流交易電量完成1811.82億千瓦時，相當于100萬臺1匹空調在標準工況下連續運行28年。

可以說，如果沒有特高壓工程的遠距離輸送，西部地區的清潔能源無法外送，當地的經濟發展也無從談起。如果沒有特高壓工程實現能源資源大范圍優化配置，單純依靠分布式能源，東部地區“僧多粥少”的電力供應局面無法改變。

改善生態環境，帶動產業發展，特高壓走出國門

目前，華東、華北地區燃煤電廠分布密集。在西部、北部能源基地集中建設大容量燃煤坑口電站及新能源電廠，通過特高壓工程外送，煤炭綜合利用效率高、排放治理效果好。

國家電網有8條特高壓交直流工程納入了國家大氣污染防治行動計劃。

根據測算，這8條特高壓交直流工程加上酒泉—湖南、扎魯特—青州兩項特高壓直流工程，每年可減少燃煤消耗1.8億噸，減排二氧化碳3.2億噸、二氧化硫88萬噸、氮氧化物94萬噸，顯著改善東中部環境質量。

特高壓電網中長期經濟效益顯著，可有力帶動電源、電工裝備、用能設備、原材料等上下游產業，推動裝備制造業轉型升級，培育新增長點、形成新動能，促進區域經濟協調發展，對提升經濟發展質量、效益、效率發揮十分重要的作用。

據測算，“十三五”期間，包括特高壓工程在內的電網工程規劃總投資2.38萬億元，帶動電源投資3萬億元，合計約5.4萬億元，年均拉動GDP增長超過0.8個百分點。

特高壓不僅在國內遍地開花，還走出了國門。國家電網有限公司掌握了具有自主知識產權的特高壓輸電技術，并將特高壓技術和設備輸出到國外。公司成功中標巴西美麗山水電特高壓直流送出一期與二期項目，實現了我國特高壓技術、裝備、工程總承包和生產運營成套“走出去”。

特高壓，世界電力的珠穆朗瑪峰，實現了中國制造、中國創造、中國引領，帶來了經濟效益、社會效益和環境效益。

未來，特高壓工程還會靜靜佇立，默默輸送更多清潔能源。