“大潮起珠江——廣東改革開放40年展覽”正在向全社會征集展覽藏品。由總部位于中國深圳的中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱：中集集團）捐贈的“藍鯨1號”（模型）代表了當(dāng)今世界海洋鉆井平臺設(shè)計建造的最高水平，將我國深水油氣勘探開發(fā)能力帶入世界先進行列。

可燃冰，學(xué)名為天然氣水合物，是由天然氣與水在高壓低溫條件下形成的類冰狀結(jié)晶物質(zhì)，燃燒后僅生成少量的二氧化碳與水，與石油、天然氣相比，具有使用方便、燃燒值高、清潔無污染等優(yōu)點。大多分布于陸地凍土區(qū)或距海面900到1200米的深海沉積物中。我國是可燃冰資源儲量最多的國家之一，除了陸地凍土區(qū)外，整個南海的可燃冰地質(zhì)資源量約為700億噸油當(dāng)量，開發(fā)前景廣闊。此前，《中國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十三五規(guī)劃綱要》中已明確將推進天然氣水合物資源勘查與商業(yè)試采列入能源發(fā)展重大工程。

作為實施國家能源戰(zhàn)略的重點項目之一，可燃冰試采關(guān)系著國計民生，其勘探開發(fā)也面臨著巨大的技術(shù)與環(huán)境障礙，若技術(shù)不成熟，可能導(dǎo)致海底地質(zhì)災(zāi)害、海底大量溫室氣體涌入大氣等問題。

據(jù)中集集團副總裁于亞介紹，由中集集團自主設(shè)計建造的超深水鉆井平臺“藍鯨1號”，承擔(dān)了我國首次試采可燃冰的項目。“藍鯨1號”由集團旗下中集來福士完成全部詳細設(shè)計、施工設(shè)計、建造和調(diào)試，配備DP3動力定位系統(tǒng)，入級挪威船級社。該平臺長117米，寬92.7米，高118米，最大作業(yè)水深3658米，最大鉆井深度15240米，是目前全球作業(yè)水深、鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺，適用于全球深海作業(yè)。與傳統(tǒng)單鉆塔平臺相比，“藍鯨1號”提升了30%的作業(yè)效率，節(jié)省10%的燃料消耗。該平臺先后榮獲2014《World Oil》頒發(fā)的最佳鉆井科技獎以及2016 OTC 最佳設(shè)計亮點獎。2015年5月，國務(wù)院總理李克強在巴西“中國裝備制造業(yè)展覽”上，參觀了“藍鯨1號”模型，為平臺點贊。

2017年5月18日，正在我國南海神狐海域作業(yè)的鉆井平臺“藍鯨1號”首次實現(xiàn)了海域可燃冰試采。自此，中國成為全球領(lǐng)先掌握可燃冰試采技術(shù)的國家，這一突破對于促進我國能源安全保障，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)具有里程碑意義。

此次中集集團捐贈的“藍鯨1號”模型尺寸含底座長138厘米，寬98.2厘米，高147.4厘米。不含底座長119.5厘米，寬94.4厘米，高147.4厘米。