有資料顯示截止2016年底,全國(guó)鋼鐵電商平臺(tái)數(shù)量已經(jīng)超300家。然而數(shù)量眾多的鋼鐵電商平臺(tái),產(chǎn)業(yè)在線(xiàn)滲透率卻僅有19.3%。如何讓鋼鐵電商走出困局成為了鋼圈網(wǎng)攻克的下一道難題!

鋼圈網(wǎng)已經(jīng)從事鋼鐵電商交易六年,但是據(jù)鋼圈網(wǎng)研究發(fā)現(xiàn)鋼鐵企業(yè)的信息化基礎(chǔ)薄弱,中國(guó)很多鋼鐵企業(yè)還缺乏產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維,能否將線(xiàn)下的交易一鍵搬到線(xiàn)上不是一蹴而就的事情;不能以隨大流的病態(tài)心理進(jìn)行鋼鐵電商平臺(tái)的發(fā)展。同時(shí)由于鋼鐵貿(mào)易鏈路非常長(zhǎng),從買(mǎi)家提出采購(gòu)需求,多方詢(xún)價(jià)尋找供應(yīng)商;到交易環(huán)節(jié),分階段付款以及賬期涉及到的企業(yè)信用建設(shè);和安全的資金鏈問(wèn)題。后續(xù)的貨物運(yùn)輸、交割等,涉及到詢(xún)價(jià)、金融、物流等多方面,交易過(guò)程漫長(zhǎng)。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還需要幾年時(shí)間耕耘。但是由于在供給側(cè)改革的大政策背景下,鋼鐵電商平臺(tái)通過(guò)需求端精準(zhǔn)對(duì)接生產(chǎn)端,讓生產(chǎn)端庫(kù)存運(yùn)作更加高效,而庫(kù)存可進(jìn)一步影響生產(chǎn)端生產(chǎn)排期。最終實(shí)現(xiàn)終端需求倒逼行業(yè)重構(gòu),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革。可以說(shuō)中國(guó)鋼鐵電商正在一步步走向鋼鐵+互聯(lián)網(wǎng)的心征程。

鋼圈網(wǎng)指:出我們當(dāng)前處在一個(gè)鋼鐵行業(yè)的黃金時(shí)代,用互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化鋼鐵行業(yè),將鋼鐵產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)鏈交織起來(lái),尋找不同生態(tài)的合作伙伴。在誠(chéng)信共贏,敬業(yè)務(wù)實(shí),激情創(chuàng)作的企業(yè)價(jià)值觀的指導(dǎo)下在鋼鐵電商領(lǐng)域推行馬云“讓天下沒(méi)有難做的生意”的理念。展開(kāi)鋼鐵電商新征途。