“重慶電力將持續加大投入，在清潔能源消納、電能替代等方面繼續發力，持續實現新能源全消納，深入推動各區縣在工、農等行業電氣化上建成一批示范工程。”日前，國網重慶市電力公司副總經理呂躍春在接受記者采訪時表示，目前重慶電力正在全面推進建設具有卓越競爭力的世界一流能源互聯網企業。

近年來，重慶電力積極落實國家“大眾創業，萬眾創新”重大戰略部署，通過技術創新全面推動能源革命，在清潔能源消納、國家科技項目支撐計劃、電能替代等方面開展了一系列工作，取得了突破性成績。

2017年水電節水增發電量5.3億千瓦時

“重慶電力貫徹綠色低碳發展理念，依托大電網優勢，全力消納網內外清潔能源。近3年售電量中清潔能源占比超過50%。”呂躍春告訴記者。

據了解，重慶電網水電站水庫調節能力較弱，發電能力受季節天氣影響大，有很大不確定性，同時電網負荷峰谷差大，低谷水電消納困難。“2017年，重慶電網水電節水增發電量5.3億千瓦時，網內14座水電站年發電量超設計值，10座水電站年發電量創歷史新高。”呂躍春說。重慶電力采取流域梯級優化調度、汛前騰庫、汛期水位動態控制等水電優化調度措施，同時優化火電開機方式，集中來水期安排火電調峰運行，最大化挖掘消納空間。重慶周邊省份蘊藏豐富的清潔能源，重慶電力充分利用川渝、鄂渝等省間聯絡通道，積極消納網外水電、風電等清潔能源。“重慶電力通過市場化手段，采取省間發電權交易等方式，2017年多消納西北風光等新能源4.7億千瓦時，減少四川、西藏棄水電量11.7億千瓦時。”呂躍春說。

投資2億元建設電動汽車充電站

“重慶電力累計投資2億元，建成11個公交專用充電站、61個高速公路充電站、10個城市公用充電站、924個分散式充電樁。”呂躍春告訴記者，規劃到2020年，重慶電力累計建設200個充電站、2500個充電樁，覆蓋全市所有高速公路服務區和區縣。

為了研究適應山地城市環境和人口出行特點的電動汽車分時租賃運營業務模式，重慶電力牽頭實施國家科技支撐計劃項目“山地城市電動汽車分時租賃模式及支撐技術研究與示范應用”。“重慶電力依托該項目已開拓了958個分租點，投放4814輛電動汽車，接入6124個充電樁，建成電動汽車分時租賃管理平臺和運營中心，并對外開放運營，向社會大眾提供安全、可靠、便捷、經濟的電動汽車分時租賃服務。該項目實現了用戶、押金、分租點、平臺等共享，用戶只需下載“E+租車”App，注冊一次，就可以租賃不同運營商、不同車型、不同價格的車輛，選擇性更強，使用更方便。”呂躍春說。

該項目創新分時租賃商業模式，打造“1+N+M”行業生態圈，通過一個共享平臺，整合上下游各種資源，包括分時租賃運營商和基礎設施、服務提供商，包括充換電、停車、車輛運維、保險等企業。這種共享平臺商業模式，能夠有效促進各個運營商之間的良性競爭和合作共贏。此外，重慶電力還發起成立了重慶市電動汽車分時租賃聯盟，定期發布用戶不良信用信息，加強政企交流協作，為電動汽車分時租賃行業健康發展營造了良好氛圍，有效促進了電動汽車的推廣應用。

計劃建成19個港口岸電專業化泊位

近年來，重慶電力大力宣傳電能清潔、安全、便捷的優勢，推進“以電代煤、以電代油、電從遠方來”，通過主動上門向企業提供電能替代方案、開展“電網連萬家、共享電氣化”活動、建設“一環八射”高速公路充電服務網絡等舉措，積極引導工農業生產、交通運輸、居民生活等終端用煤、用油領域實施電能替代，廣泛推廣應用電窯爐、港口岸電、電動汽車等技術。

除了充電站外，港口岸電也是電能替代的重要內容之一。“重慶電力先后為朝天門港、忠縣紅星港、豐都游輪港等港口出資建設配套電網，開通綠色通道，確保岸電用電無憂。”呂躍春表示，重慶處在“一帶一路”和長江經濟帶的聯結點上，是國家確定的長江三大航運中心之一。重慶電力抓住重慶水運得天獨厚的優勢，主動服務綠色現代交通體系建設，大力推廣港口岸電。據了解，為加快推進岸電應用，重慶電力與重慶港九股份有限公司共同投資建設了朝天門八碼頭智能港口岸電示范工程，“以點帶面”引領朝天門碼頭的岸電建設。

“根據《重慶市港口船舶岸電設施建設”十三五“規劃》，2018年計劃建成19個岸電專業化泊位。‘十三五’期，重慶電力將主動服務，加快岸電配套電網建設，支持港口企業完成56個集裝箱、滾裝、郵輪專業化泊位岸電建設目標。”呂躍春說。

未來重慶電力將持續加大投入，在清潔能源消納、電能替代等方面繼續發力，實現區域內新能源全消納。深入推動各區縣在工、農、商等行業電氣化上建成一批示范工程，主動服務綠色現代交通體系建設;圍繞市交委“十三五”岸電建設規劃，推進“兩縱一橫”長江沿線岸電項目;持續建設充電站和離散式充電樁項目，支撐電動汽車暢通出行，更好地服務人民群眾對美好生活的向往。