工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌近日就新能源汽車(chē)積分問(wèn)題作出回應(yīng)稱(chēng)，積分辦法將于2018年4月1日開(kāi)始實(shí)施。部分企業(yè)還面臨一定的達(dá)標(biāo)壓力。以2016年為例，123家汽車(chē)企業(yè)中，有42家企業(yè)沒(méi)有達(dá)到燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)要求，其中也有產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模較大的企業(yè)，不少企業(yè)在新能源汽車(chē)產(chǎn)品規(guī)劃布局方面，距離2019年和2020年積分比例要求還有一定的差距。所以，工信部也通過(guò)各種方式方法來(lái)提醒企業(yè)要引起重視，要根據(jù)積分辦法中平均燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)和新能源汽車(chē)的比例要求，盡早進(jìn)行產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)布局，反應(yīng)慢了不僅僅會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失，還將錯(cuò)失發(fā)展的良機(jī)。

辛國(guó)斌表示，各主要汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)也在結(jié)合自身的實(shí)際情況，加大節(jié)能與新能源汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)布局和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，努力提高汽車(chē)的節(jié)能水平，大力發(fā)展新能源汽車(chē)。積分辦法實(shí)施以后，也要積極開(kāi)展積分交易，工信部會(huì)搭建一個(gè)積分交易平臺(tái)，讓正積分和負(fù)積分能夠通過(guò)市場(chǎng)交易來(lái)歸零，通過(guò)這樣一種方式，來(lái)達(dá)到合規(guī)要求，促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車(chē)的高質(zhì)量健康持續(xù)發(fā)展。

辛國(guó)斌認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的壓力和挑戰(zhàn)明顯增強(qiáng)，還存在著行業(yè)散、小、亂的現(xiàn)狀，產(chǎn)品的安全隱患也還一定程度的存在，創(chuàng)新能力不強(qiáng)這些亟待解決的問(wèn)題，還沒(méi)有徹底扭轉(zhuǎn)、取得突破。為了進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車(chē)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，保障人民生命財(cái)產(chǎn)和公共安全，工信部制定發(fā)布了《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》，這是以工信部39號(hào)令的形式對(duì)外發(fā)布的，已于2017年7月1日正式實(shí)施，其中，適當(dāng)提高了新能源汽車(chē)的準(zhǔn)入門(mén)檻，增加了安全監(jiān)管等方面的要求，就是要通過(guò)這樣一個(gè)方式，來(lái)推動(dòng)新能源汽車(chē)的健康持續(xù)發(fā)展。