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下半年我國(guó)煤炭運(yùn)輸形勢(shì)將繼續(xù)看好

2010-05-27 12:33:33 國(guó)際煤炭網(wǎng)

受經(jīng)濟(jì)發(fā)展、需求提高帶動(dòng),煤炭運(yùn)輸形勢(shì)看好。今年1-4月,全國(guó)主要港口累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭17256萬噸,同比增加2449萬噸,增長(zhǎng)16.5%。其中,內(nèi)貿(mào)煤炭累計(jì)發(fā)運(yùn)16582萬噸,同比增長(zhǎng)18.7%;外貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)累計(jì)完成674.5萬噸,同比下降20.0%。根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè),筆者預(yù)計(jì),從6月份一直到年底,煤炭市場(chǎng)仍將呈現(xiàn)供需兩旺的運(yùn)行態(tài)勢(shì),由于煤炭需求和供給數(shù)量的增加,沿海煤炭市場(chǎng)有望繼續(xù)看好,鐵路、港口煤炭發(fā)運(yùn)將創(chuàng)新高。具體分析如下:

1、經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)煤炭需求提高。

去年三季度以來,高耗能行業(yè)快速增長(zhǎng),能源需求大幅增加。進(jìn)入2010年,電力、鋼鐵、有色金屬、建材、石油、化工六大高耗能行業(yè)加快增長(zhǎng),全國(guó)單位GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)能耗呈現(xiàn)上升勢(shì)頭。全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)幅度較大,重工業(yè)同比增長(zhǎng)明顯高于輕工業(yè)。重工業(yè)中,又以鋼鐵、水泥等高耗能行業(yè)發(fā)展最為迅速。由于去年大規(guī)模項(xiàng)目投資刺激,使得部分高耗能、高排放企業(yè)得以投產(chǎn),這也使今年的國(guó)內(nèi)能源消耗增速遠(yuǎn)大于GDP增速。電力消費(fèi)方面,全社會(huì)用電量實(shí)現(xiàn)回升后的穩(wěn)定高位運(yùn)行,增速較高。一是上年同期基數(shù)低;二是工業(yè)特別是重工業(yè)恢復(fù)快,用電量上升快;三是全國(guó)大部分地區(qū)氣溫偏低,取暖負(fù)荷和居民用電快速增長(zhǎng)。

今年世界經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升的趨勢(shì)已基本確立,世界電力、鋼鐵產(chǎn)量從去年10月就開始小幅增長(zhǎng),隨著經(jīng)濟(jì)的回升,世界原油及煤炭等能源需求將持續(xù)增長(zhǎng)。在積極的財(cái)政政策及適度寬松的貨幣政策影響下,今年我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)仍將向好。電力、鋼鐵、化工、建材等煤炭消費(fèi)行業(yè)仍將快速發(fā)展,將會(huì)帶動(dòng)電力消費(fèi)進(jìn)一步增長(zhǎng),1-4月份,全國(guó)用電量增速達(dá)到23.9%,維持了高位運(yùn)行的態(tài)勢(shì),各省當(dāng)月用電量同比全部正增長(zhǎng),反映了我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好的態(tài)勢(shì),使國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)需求穩(wěn)步增長(zhǎng)。從目前來看,我國(guó)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)向好的態(tài)勢(shì)進(jìn)一步發(fā)展,穩(wěn)固的基礎(chǔ)繼續(xù)充實(shí),基于宏觀政策的連續(xù)性和一年來拉動(dòng)內(nèi)需項(xiàng)目建設(shè)的周期性,預(yù)計(jì)今后一段時(shí)間,宏觀經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)定增長(zhǎng),內(nèi)外需持續(xù)恢復(fù),并對(duì)能源需求形成有力支撐。值得注意的是,華東沿海地區(qū)江蘇、上海、浙江三省(市)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛,用電量在去年基礎(chǔ)上將有較大增長(zhǎng)。

2、世博會(huì)、亞運(yùn)會(huì)帶動(dòng)煤炭需求提高,迎峰度夏、度冬也將增加煤炭需要。

西南地區(qū)的旱災(zāi)帶來電荒,水電缺口導(dǎo)致的東南沿海地區(qū)電煤缺口依然存在,很大程度上刺激了東南沿海地區(qū)對(duì)動(dòng)力煤的需求,這些地區(qū)更加依賴進(jìn)口動(dòng)力煤和北方港口煤。繼2月初上海市政府與秦皇島港簽署《保障世博會(huì)煤炭運(yùn)輸合作協(xié)議》之后,山東、浙江兩省也積極響應(yīng),提出與秦港簽署能源供應(yīng)合作框架,以實(shí)現(xiàn)共贏。國(guó)內(nèi)夏季儲(chǔ)煤提前,激活了國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)。4月13日,山東省下發(fā)通知,強(qiáng)制提高電煤庫(kù)存,打破了重點(diǎn)發(fā)電企業(yè)電煤庫(kù)存為15天的慣例,將電煤庫(kù)存天數(shù)提高到30天左右,并要求在5月31日之前準(zhǔn)備就緒。安徽也提前謀劃煤炭“夏儲(chǔ)”工作。世博會(huì)和即將召開的亞運(yùn)會(huì),間接刺激了市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力煤的需求。目前,山東裝機(jī)基本為純?nèi)济夯痣姍C(jī)組,去年消耗電煤約1.35億噸,而山東煤炭資源相對(duì)短缺,70%左右的電煤需從省外調(diào)入。由于長(zhǎng)達(dá)半年的世博會(huì)即將召開,華東電網(wǎng)需要滿負(fù)荷發(fā)電,華東的上海、浙江、江蘇等省(市)加大存煤力度,全力派船去北方港口拉煤,提高場(chǎng)存數(shù)量,全力支援上海地區(qū)電力供應(yīng),共同確保上海世博會(huì)的順利召開。上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)要求各重點(diǎn)用煤?jiǎn)挝磺袑?shí)貫徹“保量不保價(jià)”的原則,以確保煤炭資源為第一目標(biāo),積極組織落實(shí)資源,將世博會(huì)期間的煤炭庫(kù)存穩(wěn)定在15天以上。世博會(huì)期間,上海電網(wǎng)最高電力負(fù)荷將達(dá)2580萬千瓦,單是世博會(huì)用電負(fù)荷為35萬千瓦,而上海發(fā)電能力為1820萬千瓦,在高峰時(shí),需要接受區(qū)域外電力支援,以確保為期半年的世博會(huì)期間各大場(chǎng)館用電所需。

另外,西南地區(qū)持續(xù)的旱情導(dǎo)致水電發(fā)電量大大低于歷史同期,火電需求相應(yīng)增加。而西南地區(qū)電力結(jié)構(gòu)以水電為主,干旱至少會(huì)使全國(guó)60%以上的水電發(fā)電量遭受嚴(yán)重影響。使煤炭市場(chǎng)由春節(jié)時(shí)的供大于求很快轉(zhuǎn)化為供求平衡甚至供不應(yīng)求。沿海幾個(gè)耗煤大省受西南干旱影響,西電東送減少,火電需求提高,加劇了煤炭需求的增加。1-4月,全國(guó)水電發(fā)電量1330.3億千瓦時(shí),同比下降3.1%。火電發(fā)電量10988億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)25.4%。隨著目前南方降雨的增加,水電增速逐步回升,雖然干旱得到緩解,部分省市甚至出現(xiàn)大到暴雨的天氣,但夏季用電高峰即將來臨,空調(diào)負(fù)荷逐步上升,用煤量還將增長(zhǎng),電煤、電力需求旺盛,供需矛盾突出,電力供應(yīng)缺口將增大。等到8月份迎峰度夏過后,又將迎來迎峰度冬,9、10月份,電廠要為冬季提前儲(chǔ)煤,拉煤積極性仍然會(huì)很高,煤炭需求仍會(huì)看好。

3、煤炭供給以及鐵路、港口運(yùn)能提高。

今年山西省煤炭產(chǎn)量7億噸,增長(zhǎng)13%,其中鐵路外運(yùn)量力爭(zhēng)達(dá)到4億噸,增長(zhǎng)5000萬噸,今年一季度,山西省產(chǎn)煤1.6億噸,同比增長(zhǎng)45%。內(nèi)蒙古去年產(chǎn)煤6.37億噸,今年1-4月份,產(chǎn)煤2.21億噸,同比增長(zhǎng)24%。今年煤炭增量主要來自“三西”和寧夏地區(qū), 全國(guó)煤炭產(chǎn)量增量預(yù)計(jì)達(dá)到2.7億噸。增量多少的關(guān)鍵問題,還是要看山西中小煤礦的復(fù)產(chǎn)速度和進(jìn)程,若進(jìn)程加快,煤炭資源和外運(yùn)數(shù)量會(huì)有所增多,若復(fù)產(chǎn)緩慢,煤炭資源緊缺仍為主要矛盾。

今年,為充分發(fā)揮大秦線運(yùn)能潛力,鐵路大秦線計(jì)劃運(yùn)輸目標(biāo)為4億噸,較去年增運(yùn)7000萬噸,增量主要安排在港口去向,特別是能夠接卸C80車型的秦皇島、國(guó)投京唐、曹妃甸港。今年4月份,大秦線成功進(jìn)行了為期一個(gè)月的檢修施工,結(jié)束后,鐵路運(yùn)輸效率大大提高。進(jìn)入5月份大秦鐵路一直保持著強(qiáng)勁的增運(yùn)勢(shì)頭。5月16日,大秦鐵路實(shí)現(xiàn)日運(yùn)量122.03萬噸,是大秦線日運(yùn)量繼5月8日完成120.02萬噸、15日完成121.02萬噸后第三次突破120萬噸大關(guān),再創(chuàng)日運(yùn)量歷史最高紀(jì)錄。受市場(chǎng)需求好、礦站發(fā)運(yùn)積極的影響,日均進(jìn)秦皇島港煤車達(dá)到8500輛。今年運(yùn)量安排方面,秦皇島港計(jì)劃2.38億噸,國(guó)投京唐計(jì)劃3500萬噸,曹妃甸港計(jì)劃4500萬噸,京唐港計(jì)劃1500萬噸,以上四港占大秦線運(yùn)煤總量的83.3%。在山西北部煤炭資源并不明朗的情況下,大秦線努力增加內(nèi)蒙、寧夏等地煤炭補(bǔ)充貨源,為加快運(yùn)輸,大秦鐵路強(qiáng)化呼和局大秦線貨流的煤種管理。呼和局將整合規(guī)范煤種,推行相近煤種混垛,鼓勵(lì)場(chǎng)地交貨,提高港口垛位利用效率,解決發(fā)運(yùn)戶頭過多嚴(yán)重影響港口周轉(zhuǎn)和大秦線正常運(yùn)輸?shù)膯栴}。同時(shí),進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸組織。太原、呼和局將加快“集中受理、優(yōu)先裝車”,密切結(jié)合大秦線裝、運(yùn)、卸、排、交各環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)港口需求與貨源貨流相匹配,裝車組織和去向安排一體化,以及貨流和車流信息的全程互通,加快大秦線車輛的周轉(zhuǎn)效率。

去年,秦皇島、天津、黃驊、唐山等北方七港煤炭年下水達(dá)到4.13億噸,尚有7000萬噸運(yùn)能未能發(fā)揮出來。去年,在金融危機(jī)、天氣因素等影響下,秦港完成煤炭吞吐量2.06億噸,今年若船舶運(yùn)力、貨源調(diào)進(jìn)和煤炭需求得到保障,秦皇島港煤炭運(yùn)輸效率將得到有效發(fā)揮,筆者預(yù)計(jì),今年秦港煤炭吞吐量能夠達(dá)到2.5億噸左右。國(guó)投京唐港方面,去年完成煤炭發(fā)運(yùn)量2432萬噸,今年預(yù)計(jì)完成3500萬噸,實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn);曹妃甸方面,曹妃甸港區(qū)煤碼頭煤一期起步工程去年四月份投產(chǎn),該港區(qū)去年完成煤炭吞吐量達(dá)到923萬噸,目前設(shè)備摩合期已過,在貨源、運(yùn)力支持下,預(yù)計(jì)發(fā)運(yùn)量將達(dá)到4500萬噸左右,接近設(shè)計(jì)能力;老京唐港預(yù)計(jì)完成發(fā)運(yùn)量1500萬噸,增運(yùn)500萬噸。以上唐山港就將完成煤炭運(yùn)量接近一億噸,同比增加4600萬噸以上。而隨著內(nèi)蒙和神華煤炭生產(chǎn)數(shù)量和外運(yùn)量的增加,將給天津港和黃驊港帶來發(fā)展機(jī)遇,預(yù)計(jì)天津港能夠完成煤炭運(yùn)量達(dá)到7000萬噸,而黃驊港完成發(fā)運(yùn)量能達(dá)到8000萬噸水平,若用戶需求和煤炭資源有保障,預(yù)計(jì)整個(gè)北方七港煤炭發(fā)運(yùn)量能夠增加9000萬噸左右,達(dá)到5.03億噸的運(yùn)輸數(shù)量。

4、進(jìn)口煤炭?jī)r(jià)格高企,進(jìn)口數(shù)量受到影響。

去年,我國(guó)大量進(jìn)口煤炭既是因?yàn)槊禾績(jī)r(jià)格問題,也是因?yàn)槊禾抠Y源緊張的問題。目前,世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇表現(xiàn)好過預(yù)期,今年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)達(dá)到4%。隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,各國(guó)尤其是日本、韓國(guó)等主要煤炭進(jìn)口國(guó)對(duì)國(guó)際煤炭資源的需求增加,這將抬高國(guó)際煤炭采購(gòu)價(jià)格,進(jìn)口煤炭資源量緊價(jià)升。5月21日,紐卡斯?fàn)柛邸⒗聿槠澑酆蜌W洲三港分別報(bào)收于97.80美元/噸、87.76美元/噸和86.89美元/噸,隨著國(guó)際市場(chǎng)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格差異的變化和國(guó)際海運(yùn)費(fèi)的提高,進(jìn)口動(dòng)力煤已無價(jià)格優(yōu)勢(shì)。如果這種情況繼續(xù)保持,我國(guó)動(dòng)力煤進(jìn)口量將有所回落,國(guó)內(nèi)用煤企業(yè)增加煤炭進(jìn)口的難度加大。目前,澳大利亞紐卡斯?fàn)柛鄣綇V州港的動(dòng)力煤價(jià)格(到岸價(jià))與內(nèi)貿(mào)煤炭?jī)r(jià)格基本持平,已不占優(yōu)勢(shì)。4月份,我國(guó)進(jìn)口煤炭1325萬噸,環(huán)比下降137萬噸,今年下半年我國(guó)煤炭進(jìn)口將可能呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì),其對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭供求的沖擊也會(huì)減小。

國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格的上漲將抑制國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)口煤炭的沖動(dòng),更多的需求轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。當(dāng)國(guó)際煤價(jià)高于國(guó)內(nèi)時(shí),中國(guó)減少進(jìn)口,轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi),國(guó)內(nèi)煤價(jià)可能借機(jī)上漲,國(guó)內(nèi)發(fā)運(yùn)企業(yè)開始增加發(fā)運(yùn);當(dāng)國(guó)內(nèi)煤價(jià)高于國(guó)際價(jià)格時(shí),進(jìn)口煤變得有競(jìng)爭(zhēng)力,中國(guó)開始增加進(jìn)口,國(guó)內(nèi)煤炭開始滯銷,國(guó)內(nèi)煤價(jià)下降,發(fā)運(yùn)企業(yè)積極性降低,并抬高國(guó)際價(jià)格,直到高于國(guó)內(nèi),隨之進(jìn)口量再次下降,呈循環(huán)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。要想讓國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)供需兩旺,就必須出現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)煤價(jià)格既要高于發(fā)運(yùn)企業(yè)盈虧平衡點(diǎn),讓經(jīng)銷商有利可圖,有發(fā)運(yùn)煤炭的積極性,還要讓價(jià)格不要高于國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格。兩會(huì)期間,一位市場(chǎng)專家認(rèn)為:我國(guó)是煤炭生產(chǎn)大國(guó),出于能源安全的考慮,海外購(gòu)煤僅僅只能作為一種能源補(bǔ)充,不可能也不應(yīng)該替代國(guó)內(nèi)煤炭。大唐集團(tuán)從海外購(gòu)煤一年只有幾百萬噸,而中電投集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)表示,海外購(gòu)煤是由市場(chǎng)供求關(guān)系決定的。去年,海外煤炭?jī)r(jià)格加上運(yùn)費(fèi)比國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格低,企業(yè)當(dāng)然會(huì)選擇海外購(gòu)煤。今年,國(guó)際煤價(jià)漲起來了,中電投計(jì)劃只從俄羅斯進(jìn)口200萬噸煤炭。

東南亞進(jìn)口國(guó)方面,印尼是我國(guó)進(jìn)口煤炭的重要來源之一,去年,印尼在其國(guó)內(nèi)去年的需求量沒有明顯增加情況下,富裕出的煤炭就會(huì)以相對(duì)低的價(jià)格銷往國(guó)外,我國(guó)就是受惠國(guó)之一。不過,印尼國(guó)家煤炭協(xié)會(huì)認(rèn)為,今年印尼需求量將增加,煤炭出口量將會(huì)明顯減少。此外,越南因本國(guó)的煤炭需求逐年遞增,開始對(duì)出口進(jìn)行控制,加之煤炭產(chǎn)能及運(yùn)輸存在瓶頸,預(yù)計(jì)越南在2012年后可能會(huì)由一個(gè)煤炭出口國(guó)轉(zhuǎn)為煤炭進(jìn)口國(guó)。越南的進(jìn)出口變化很可能會(huì)對(duì)世界煤炭市場(chǎng),尤其是我國(guó)的煤炭出口有相當(dāng)大的影響。

今年以來,國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,尤其是固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)較快,帶動(dòng)主要高耗能產(chǎn)業(yè)持續(xù)增長(zhǎng),這為煤炭需求的穩(wěn)步增加提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。但是,動(dòng)力煤價(jià)格連續(xù)上漲,煤炭第二大用戶冶金企業(yè)開始陷入生產(chǎn)困境,鋼材庫(kù)存上升過快,而整體需求略顯不足,國(guó)際國(guó)內(nèi)煉焦煤的上漲使部分大型鋼鐵企業(yè)開始進(jìn)入盈虧平衡點(diǎn),且節(jié)能減排等政策的實(shí)施可能會(huì)使小型煉鋼企業(yè)被迫停產(chǎn),上述因素的后期影響或?qū)?huì)逐步傳導(dǎo)到煤炭市場(chǎng)。政府大力開展房地產(chǎn)調(diào)控和歐洲債務(wù)危機(jī)的驟然升級(jí),給旺季的煤炭前景帶來不確定性的影響。但總體形勢(shì)依然看好,下半年煤炭市場(chǎng)應(yīng)該繼續(xù)呈現(xiàn)旺盛態(tài)勢(shì)。另外,由于煤價(jià)上升較快,購(gòu)煤成本加大,煤炭?jī)r(jià)格成本占到發(fā)電總成本的70%左右,發(fā)電企業(yè)的嚴(yán)重虧損,購(gòu)煤、存煤積極性下降,既不利于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展,也不利于電網(wǎng)的安全運(yùn)行,更不利于發(fā)電企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此,希望國(guó)家盡快實(shí)施煤電聯(lián)動(dòng),適當(dāng)提高火電上網(wǎng)電價(jià),給火電企業(yè)以合理的利潤(rùn)空間;深化電價(jià)改革,逐步完善上網(wǎng)電價(jià)、輸配電價(jià)和銷售電價(jià)形成機(jī)制,進(jìn)而化解煤電矛盾。電力企業(yè)若能與煤炭企業(yè)能夠達(dá)成穩(wěn)定的供貨模式,既能保證電力企業(yè)可靠的煤炭供應(yīng),也能為煤炭企業(yè)打開市場(chǎng)銷路,進(jìn)口煤炭數(shù)量也將隨之減少,實(shí)現(xiàn)煤、電互利共贏,同時(shí)也能使鐵路、港口煤炭運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)出高產(chǎn)奠定基礎(chǔ),并使煤炭供需呈現(xiàn)兩旺景象。




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:煤炭運(yùn)輸