隨著今年內我國啟動全國碳市場的最后期限越來越近，業界的擔憂情緒也愈發濃厚。10月31日，國新辦就《中國應對氣候變化的政策與行動2017年度報告》等情況舉行發布會，會上國家發改委氣候司副司長李高明確表示，目前全國碳市場的總體進展情況良好，我國有信心按照既定的工作目標、工作計劃，在年內完成好碳市場建設的相關工作。此外，國家發改委還為碳交易劃下了“避免出現過多的金融衍生產品”定位紅線。

“2011年以來，國家發改委在北京等7個省市組織開展了碳排放權交易試點，為建立全國統一的碳市場探索和累積經驗。”李高介紹，目前在碳排放權交易試點的省市納入交易的有近3000家重點排放單位，涉及多個行業。截至今年9月，累計配額成交量達到1.97億噸二氧化碳當量，約45億元。試點范圍內碳排放總量和強度呈現了雙降趨勢。

李高透露，目前國家發改委組織起草了全國碳排放權交易市場建設方案、市場監督管理辦法、企業碳排放報告管理辦法，還有《碳排放領域失信聯合懲戒備忘錄》等相關的配套措施、配套制度，同時，國家發改委還在配合國務院法制辦開展《碳排放權交易管理暫行條例》立法的審查工作。

值得注意的是，李高明確提出，按照中央、國務院的部署要求，我國將堅持碳市場作為控制溫室氣體排放政策工具的工作定位，在碳交易系統運行過程中避免過多投機、避免出現過多的金融衍生產品。

有碳交易領域資深專家告訴北京商報記者，這一明確表態確實出乎業界預測,“目前，7個試點省市主要都進行的是現貨交易，只有個別城市極少量地開展了碳排放權的抵押、融資、回購等金融創新嘗試，雖然各地對此沒有明顯的限制，但交易量仍然非常少，可見目前資本對于碳市場仍然處于觀望狀態，預計全國市場放開初期也不會有大量的投機行為出現”。該專家表示，因此，國家發改委的這一表態更像是對市場傳達一個信號，即未來我國的碳市場主要還是為了減排服務，不允許過度金融化。

北京商報記者梳理發現，目前業界普遍認可的碳交易衍生金融產品包括碳遠期、碳期貨、碳期權、碳基金、碳債券、碳抵押等。

不過，上述專家也表示，此前各地推行碳排放權相關金融交易都相對謹慎，初期碳市場運行穩妥卻也不夠活躍，因此，如果在全國碳市場啟動后，仍然完全“一刀切”地禁止資本進入市場、杜絕金融衍生產品，碳市場很可能會持續“冷清”的局面，無法充分地實現市場交易的價值，這意味著，碳交易放開金融衍生產品投資的“度”還是需要進行精準把握。

“此前，有地方熱點企業因資金緊張就曾嘗試將碳交易權抵押出去，拿到了1000多萬元的資金去購買燃氣，事實證明目前資本端對于這項業務還是有一定接受度的。”該資深專家表示，目前部分銀行、證券公司都表示出了對參與碳排放權相關衍生金融產品開發的興趣，業界對于建立碳基金等投資方式也都在積極探索、籌備。