沼氣可以制成生物CNG（壓縮天然氣）作為汽車燃料，香蕉桿轉化成生物質能源用于驅動汽車……這些聽起來如天方夜譚的夢想，不久將會在海南實現。記者今天從海南清潔能源峰會暨項目投融資對接會上獲悉，國內首個車用沼氣項目———海南沼氣新能源項目今年將正式落戶海南，投產后沼氣將作為清潔公交燃料成為天然氣的有益補充，屆時海南“氣荒”問題將得到緩解。

“海南省具有發展新能源沼氣產業得天獨厚的資源和優勢。”廣西神州環保產業控股集團有限公司董事長兼首席執行官羅浩夫認為，海南島就像一個巨大的“太陽能收集器”，生物質原料來源廣泛，數量巨大；其次，海南建設國際旅游島的戰略規劃中，新能源是其中重要組成部分，而新能源的構成中沼氣又是重要部分，此外海南省擁有完善的貫穿全島的天然氣管網系統。

去年3月，在省工信廳大力支持下，廣西神州環保產業控股集團有限公司、普拉克環保系統（北京）有限公司及自然人三方共同組建了海南神州新能源建設開發有限公司，在全島開發、投資、建設及運營新能源（沼氣）產業化項目。其有機原料來源包括市政生活污水泥、分類后的有機生活垃圾、豬糞、香蕉桿、水果加工殘渣等，主要利用現代工程技術和生物技術，建造不受自然環境條件制約的沼氣工廠，在處理廢棄物的同時，把沼氣作為能源商品進行生產和銷售。

經海南神州新能源建設開發有限公司在全省摸底調查，綜合沼氣原料生產潛力和廢棄物、肥料的運輸距離等因素考慮，全省可建設18個沼氣廠。數據顯示，18個沼氣廠的年產量可達1.97億標方，每年可滿足19.7萬輛汽車的燃料需求。

目前，首個車用沼氣應用項目———海口沼氣清潔公交新能源示范項目已落戶澄邁縣老城開發區。項目占地30畝，計劃今年8月開工建設，一期建設產能2萬標準立方米/日，將于2011年底建成投產。