本期能源思考關注能源綠色發展與雄安能源利用展望。韓曉平《2020油價何去何從》一文援引國際能源署研究成果揭示，2016年，全球新發現的常規石油儲量創紀錄的新低，另外獲得政府批準開發的常規石油項目數量降至70多年來最低，一是新發現的常規石油儲量在迅速減少，另一是已經發現的儲量，獲得各國政府批準開發的項目也在同步減少。國際能源署就此發出警告，若這兩種趨勢持續下去，至2020年后，全球石油供應可能無法滿足需求。

IEA認為，2016年，新的石油發現量降至24億桶，大約只有3.3億噸，而全球2015年消費量為43.3億噸，也就是說新發現的量僅僅是每年消費量的一個零頭。在常規油氣減少的情況下，全球石油供應的總量并沒有減少，這主要得益于非常規的油氣在產量增加。全球常規的天然氣為471萬億立方米，僅占全球油氣總當量的8%；常規石油4878億噸，為全球油氣總量的10%；非常規石油6200億噸，為總當量12%；非常規天然氣3922萬億立方米，竟占全球總當量的70%。非常規油氣是常規資源的8.5倍。美國從2006年到2015年，石油進口減少了3.66億噸，自身的石油產量增加2.67億噸，主要是頁巖油氣的巨大功勞。頁巖油氣的開發將美國石油的對外依存度從66.63%，降至29.9%，美國已經實現了實質上的“能源獨立”。這是導致全球石油價格暴跌最主要的因素，全世界的車輪不可能完全依賴美國的頁巖油，除非世界各國都能有所作為，否則這種供需平衡的局面將在多久之后被打破？另一方面可再生能源發展迅速，美國的埃隆·馬斯克，要用一個光伏屋頂、一輛電動汽車和一個家用超級充電寶，三位一體，讓每一個美國家庭實現無碳的“能源獨立”。這個趨勢值得關注。中國2016年原油進口量攀升13.6%至3.81億噸，為2010年以來最大年增幅。當年12月原油進口增至3638萬噸，逼近每日860萬桶。超越美國成為全球第一的石油進口國，石油對外依存度超過65%，另有消息稱今年一季度中國石油對外依存度已達68%左右，中國能源安全與環境安全面臨挑戰。2016年中國的電動汽車年產銷量超過50萬輛，累計推廣量超過100萬輛，全球占比均超過50%，2016年銷量超過萬輛的中國電動汽車品牌，就有14個。另據業內專家統計，2016年，中國國內四輪低速電動車整體銷量超過了100萬輛。此外2016年我國低速電動車共出口約10萬輛，占了新能源汽車出口81萬輛總量的月八分之一。不僅進入了進入了越南、印度、墨西哥等發展中國家，而且更多的是打入了美國、波蘭等歐美發達國家。文章認為美國對于低速四輪電動車的開放，將深刻影響整個世界，會進一步促進對于石油的綠色替代。中國應當關注這一點，并幫助這些國家實現一個完全不需要石油的“多數人的現代化”。

中國能源網研究中心《雄安新區能源應用展望》一文指出，雄安新區規劃建設指導大綱中三大重點任務提到綠色發展：一是建設綠色智慧新城，二是建設綠色生態城市，三是建設綠色交通系統。綠色，這無疑是是雄安新城的特點之一。而這實現這綠色發展，能源選擇是關鍵，雄安新區擁有豐富的地熱資源，經多年開發已經在促進當地綠色發展。中石化新星公司在雄縣采取‘取熱不取水’方式開發利用地熱資源，真正做到取熱之后100%回灌地下水。新星公司已把雄縣打造成為全國首座“無煙城”，當地地熱供暖能力達450萬平方米，形成了可推廣、可復制的“雄縣模式”，目前滾動發展至容城、博野、辛集、東光、故城等15個市（縣）區，在河北供暖面積達1500萬平方米，雄安新區太陽能資源豐富可發展光伏發電，可以在雄安開展多能互補集成優化示范工程建設。雄安還可發展互聯網+”智慧能源，多能互補，實現綠色發展。此文還可與分析點評專欄中《地熱利用：由雄縣模式轉向雄安模式》參考閱讀。